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8708.29.91
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Para-lamas
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8708.29.91
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Para-lama direito ou esquerdo, fabricado em chapas de alumínio através do processo de estampagem e processo de cravamento para união das chapas, contendo cola estrutural, com no máximo de 12 pontos de cravamento na parte superior e com uma porca a junção com a coluna A.
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8708.29.91
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Para-lama dianteiro injetado em plástico de alta performance em Poliamida + Polifenileno Eter (PA + PPE) com dimensões de 1.120mm x 880mm, espessura de 2,2mm e peso de 1.6kg (tolerância +/- 5%), aplicado em veículos automóveis.
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8708.29.91
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Painel em chapa estampada de aço de espessura 0,7 mm, lateral dianteiro do lado esquerdo ou direito parte frontal, para-lamas, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7329443, 7329444.
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8708.29.91
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Paralamas traseiros produzido em material (PU-GF 14) através do processo de RIM (reaction injection moulding) com espessura de 3,5 mm e temperatura de aplicação do material variando de -30 a 80 graus Celsius, com lanterna do tipo LED integrada e com acionamentos do sistema hidráulico ergonomicamente posicionados para operação externa, aplicado em tratores agrícolas.
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8708.29.91
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Para-lama constituído por material aço (MJAC340H-OC-45/45) com tratamento BH, com dimensões de 1.020 mm (+/- 0,3 mm) x 874 mm (+/- 0,3 mm) e peso de 1,967 kg (+/- 0,03 kg) para veículos automóveis.
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8708.29.91
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Para-lama dianteiro, fabricado em plástico PP45-350L, com espessura de base de 3 mm (+0,5 mm), comprimento de 557 mm a 575 mm, altura de 777 mm e largura de 473 mm, próprio para veículos comerciais.
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8708.29.91
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Para-lama dianteiro, em formato geométrico projetado e moldado de acordo com as necessidades de desempenho, segurança e design adequados ao projeto veicular; fabricado em chapa de aço estampado com dimensões máximas aproximadas de 253,93 mm x 566,13 mm x 851,44 mm.
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8708.29.92
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Grades de radiadores
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8708.29.92
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Conjunto da Grade ornamental e de proteção ao radiador, dianteira direito, em plástico cromado e preto, nas dimensões 410 mm x 270 mm, caracterizado como grade para radiadores de veículos automotivos; PN 7464922, 7478670.
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8708.29.92
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Grade ornamental dianteira esquerda ou direita, em plástico cromado e preto, nas dimensões 410 mm x 110 mm, dotado de travas em plástico para fixação, caracterizado como grade para radiadores, aplicado a veículos automotivos; PN 7464921, 7478669.
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8708.29.92
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Conjunto da grade ornamental e de proteção ao radiador, dianteira esquerda ou direita, em plástico cromado e preto, nas dimensões 410 mm x 270 mm, caracterizado como grade para radiadores de veículos automotivos; PN 7440853, 7440854.
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8708.29.92
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Grade de radiador, com corpo principal formado por uma peça de plástico (ASA), com acabamento em cromagem fumê (Dark Chrome) e outra em plástico (ABS) com cromo hexavalente brilhante e pintura por eletrodeposição, montada com logomarca fabricada em plástico (ABS) com acabamento em cromo hexavalente brilhante e pintura por eletrodeposição e logo da versão do veículo fabricado em ABS com alumínio.
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8708.29.92
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Plataforma de subida rebatível integrada ao para-choque, fabricada em liga de alumínio forjado (AlSi9Cu3), tratado superficialmente em cataforese e tintura em pó preta, com dimensões de 1300 mm x 398 mm x 46 mm, própria para acesso externo ao para-brisa quando utilizada na posição aberta e necessária para proteção do veículo quanto a impactos frontais na condição normal de uso.
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8708.29.92
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Grade frontal de veículos comerciais pesados e semipesados, composta de peça plástica em acrilato estireno de acrilonitrila + policarbonato para aumentar a resistência ao impacto, peças em liga de alumínio fundido servindo de escada frontal, suportes metálicos, peso máximo do conjunto de 10 kg, dimensões máximas de 616 x 1536 x 95 mm.
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8708.29.92
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Grade do radiador constituído por material plástico ( ASA + ABS ) nas dimensões de 1037 mm +/- 0,3 mm x 165 mm +/- 0,3 mm com o peso de 1,0 kg +/- 0,03 kg utilizada como proteção e acabamento da parte frontal de veículos automóveis.
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8708.29.92
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Grade do radiador constituído por material plástico ( ASA + ABS ) nas dimensões de 1120 mm +/- 0,5 mm x 530 mm +/- 0,5 mm com o peso de 2,05 kg +/- 0,05 kg utilizada como proteção e acabamento da parte frontal de comerciais leves.
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8708.29.92
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Grade do radiador, em plástico ABS com ou sem revestimento em alumínio, nas dimensões 877,9mm x 251,3mm x 216,9mm, utilizada como proteção e acabamento da parte frontal de veículos automotivos de passageiros; PN 9465188, 8081078.
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8708.29.92
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Grade frontal do veículo de proteção ao radiador, composta em plástico ASA98.100, com função de facilitar a entrada de ar no vão motor, aliando estética e a aerodinâmica do veículo; dimensões máximas aproximadas de 1339 mm x 337 mm.
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8708.29.92
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Conjunto da grade ornamental e de proteção ao radiador, dianteira central, em plástico (ABS) preto, dimensões aproximadas de 950 mm x 300 mm, massa de 2500 gramas, caracterizado como grade para radiadores de veículos automotivos.
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8708.29.92
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Conjunto da grade ornamental e de proteção ao radiador, dianteira central, composto por polipropileno ligado com elastômero somado a talco para reforço, dimensões aproximadas de 1500 mm x 250 mm, peso máximo 2600 gramas, caracterizado como grade para radiadores de veículos automotivos.
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8708.29.92
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Conjunto da Grade ornamental e de proteção ao radiador, dianteira direito, em plástico cromado e preto, nas dimensões 410 mm x 270 mm, caracterizado como grade para radiadores de veículos automotivos; PN 7464922, 7478670, 5A20762.
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8708.29.93
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Portas
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8708.29.93
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Conjunto de portas dianteiras e traseiras composto de peças estampadas em alumínio/ aço, unidas através de processos de colagem e soldagem a laser.
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8708.29.93
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Porta lateral de correr para veículos furgões de carga e passageiros formada por chapas de aço estampadas, solda a laser, solda de resistência e colagem estrutural, com ou sem abertura para aplicação de janelas, peso máximo aproximado de 46 kg, com dimensões máximas de 1.425mm x 2.092mm x 212mm.
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8708.29.93
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Porta dianteira esquerda ou direita em perfis e chapa de aço (Tib G150/50-U), dobrada e soldada a ponto, cola estrutural PVC, forrada com antirruído, estrutura interna, desprovidas de instrumentos elétricos e Fechadura, em vários tamanhos, aplicado a veículo automotores; PN 7482253, 7482254.
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8708.29.93
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Porta dianteira direita/esquerda utilizada em veículos de carga e passageiros, para aplicação em caminhões, furgão e minibus, formada por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda a laser, solda de resistência e colagem estrutural, possui barra anti-intrusão na parte central, furações e reforços para fixação de autofalantes, acabamentos, equipamentos elétricos, fechaduras e dobradiças, com dimensões de 1.673,2 mm x 1.120,7 mm (altura x largura).
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8708.29.93
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Conjunto da porta traseira, lado esquerdo ou direito, em aço (Tib G150/50-u), composto por folha e estrutura interna (alma), com barra de segurança, soldada a ponto, desprovido de ferragens e acabamento, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7482255, 7482256, 7350085, 7350086.
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8708.29.93
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Conjunto da porta, em aço (TIB G150/50-U), folha e estrutura interna (alma), forrada com antirruídos, com barra de segurança para a dianteira, lado esquerdo ou direito, soldada a ponto e colada com cola estrutural em PVC, desprovido de ferragens e acabamento, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7482253, 7482254, 7411697, 7411698.
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8708.29.93
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Porta traseira completa para furgões formada por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda a laser, solda de resistência e colagem estrutural, possui barra anti-intrusão na parte central, furações e reforços para fixação de acabamentos, equipamentos elétricos, fechaduras, dobradiças; dimensões máximas de 2.160 mm de altura, 830 mm de comprimento, 130 mm de largura e peso aproximado máximo de 30 kg.
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8708.29.93
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Portas laterais direita e esquerda compostas por placa metálica externa e reforço interno, estampada em FEE 102 IF + FeP05, com tolerâncias de estampagem para superfície de acoplamento, vedação e selagem de +-0,5 mm, inclinação de arestas máxima de 5 %, com dimensões de 1590 mm x 1100 mm x 130 mm, próprias para veículos comerciais pesados.
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8708.29.93
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Porta dianteira direita e esquerda, composta por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda a laser, solda de resistência e colagem estrutural; possui barra anti-intrusão na parte central, furações e reforços para fixação de autofalantes, acabamentos, equipamentos elétricos, fechaduras e dobradiças; utilizadas em veículos de carga, para aplicação em caminhões; dimensões máximas aproximadas de 1599 mm x 125 mm x 1188 mm.
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8708.29.93
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Painel da porta frontal em chapa de aço estampada, lado esquerdo ou direito, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 5A38672, 5A38671.
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8708.29.93
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Painel da porta traseira em chapa de aço estampada, lado esquerdo ou direito, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 5A38675, 5A38676.
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8708.29.93
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Painel em chapa de aço, estampada, espessura de 1 mm, da tampa lisa traseira, porta-malas, caracterizado como estrutura da carroceria, peso aproximado de 16900 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9450413.
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8708.29.93
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Peça em chapa de aço estampada à quente, para reforço do pilar B sobre a porta frontal, lado esquerdo ou direito, peso aproximado de 7,22 kg, dimensões aproximadas de 1700 mm x 350 mm e espessura de 2,9 mm caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 9479385, 9479386.
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8708.29.94
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Painéis de instrumentos
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8708.29.94
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Painel formado por barra transversal, chicotes (chicote MRA e chicote RBA), caixa de ar condicionado de 1 ou 2 zonas, coluna de direção, painel de instrumentos com acabamento em couro e porta luvas.
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8708.29.94
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Conjunto Corpo Painel de instrumentos com 1 canal de ar integrado e 1 duto de ar, 1 suporte central para fixação para os interruptores e comando de ar-condicionado, contendo 4 alojamentos circulares para difusores de ar, 1 alojamento para difusores de ar para vidro para-brisa integrado a alto-falante e sensor crepuscular, 1 alojamento para painel de instrumentos, 1 alojamento para tela sistema MMI retrátil, 1 alojamento para módulo de airbag frontal para passageiro, 1 alojamento para cobertura inferior do painel de instrumentos e 1 alojamento para porta-luvas, com dimensão total do conjunto de com dimensões 1370mm (+/- 10mm) x 470mm (+/- 10mm) x 505mm (+/- 10mm) e peso 5,3Kg (+/- 0,5Kg).
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8708.29.94
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Moldura de acabamento em pvc softskin ll, com superfície granulada Verona 80 a 730 gr, com pplgf20, 3589g e espuma luxury pur 1127gr, aplicada ao painel principal com área diferenciada para airbag em poliéster/technora, vazada nas posições do mostrador de velocidade, entradas de ar/ar-condicionado, com os dutos de ar, áudio, porta luvas, e demais botões de comando, aplicado a veículos automotores.
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8708.29.94
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Conjunto corpo de painel frontal de instrumentos injetado, revestido em material espumado PU + PVC Slush (soft touch), composto por corpo superior em PC+ABS de 2060mm x 400mm x 250mm, duto de ar em PP de alta resistência de 2000mm x 75mm x 120mm, selo de vedação em PU, suporte 2DIN em ABS de 850mm x 300mm x 260mm, reforço em ABS de 590mm x 40mm x 45mm, aplicado em veículos comerciais.
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8708.29.94
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Botão plástico feito com dupla injeção para acionamento das funções de ar-condicionado veicular, em policarbonato e acrílico butadieno estireno ABS-4N Natural-PC-1N, cor preto, contendo tratamento de superfície em cromo acetinado PCRM3, podendo ter ou não furo para iluminação interna, com folga tolerável montagem max +/- 0,05mm, que satisfaça os testes de 40graus Celsius x 60 min -> 20graus Celsius x 15 min -> 85graus Celsius x 60 min -> 20graus Celsius x 15min em repetição da mesma peça por 150 vezes, de distintos desenhos e diâmetros em dimensão referência 28,89mm x 17,5mm x 7,97mm +/- 0,1mm e convexidade máxima 0,2mm.
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8708.29.94
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Botão injetado em policarbonato (PC) preto com pintura 11bk01 preto brilhante, recorte a laser de vaporização da escrita com aplicação de impressão 11bk01 em dimensão ref. 10,2x8,8 +/- 0,05mm para identificação e acionamento de várias funções para conjunto do módulo de ar condicionado.
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8708.29.94
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Moldura de acabamento em PVC "softskin ll", do painel de instrumentos central, com superfície granulada verona 80 g a 730 g, com PP-LGF20, 3589 g e espuma "luxury pur" 1127g, aplicada ao painel principal com área diferenciadas para airbag em polyester/technora (composto de aramida), vazada nas posições do mostrador de velocidade, entradas de ar fresco ou ar-condicionado, com os dutos de ar, áudio, porta luvas, e demais botões de comando, desprovido de qualquer instrumento, aplicado a veículos automotivos; PN 9475651.
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8708.29.94
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Cobertura do painel frontal de instrumentos, injetada, revestido parcialmente em material espumado PU + PVC Slush (soft touch), composta por corpo superior em PP+TD28, dutos de ar em PP de alta resistência e reforços em PP-GF30; dimensões aproximadas de 2190 mm x 738 mm x 567 mm; peso aproximado de 13,5 kg.
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8708.29.94
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Conjunto de acabamento de plástico para instalação no painel de instrumentos do veículo injetado em polipropileno com textura e proteção contra raios UV, resistente à intempéries, possui componentes metálicos para fixação da manopla de freio de estacionamento e manopla do freio de emergência, possui condutores de distribuição de ar, alojamento para o cluster, alojamento para interruptores de comandos elétricos, alojamento para acomodar difusores de ar fabricado em PC+AB ou PA+ABS, tem a função de acomodar componentes para compor o painel de instrumentos completo, possui dimensões máximas de 2189,50 mm de comprimento, 647,00 mm de largura, 512,00 mm de altura, próprio para veículos comerciais.
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8708.29.95
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Geradores de gás para acionar retratores de cintos de segurança
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8708.29.99
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Tubo de aço STAM 1470 (0,3% C, 0,55% Si, 0,3% a 2% Mn, 0,04% máx. Cr, 0,0005% a 0,003% B), sem costura, com alta resistência de 1470 MPa de tensão de ruptura, com diâmetro externo entre 25,4 a 31,8 mm, espessura da parede entre 1,5 a 3 mm e comprimento entre 450 a 1000 mm, para absorção de impactos laterais de veículos automóveis ou comerciais leves.
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8708.29.99
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Haste de empuxe dianteira esquerda ou direita do eixo traseiro, em chapa de aço de 3,5 mm de espessura, nas dimensões 349,8 mm x 285 mm x 3,5 mm, caracterizada como Item estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 6871003, 6871004.
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8708.29.99
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Isolante térmico, em alumínio, pré-formado e fixado no túnel de isolamento do eixo central, próximo ao tanque de combustível a fim de evitar calor no interior do veículo e ao tanque de veículos automotivo; PN 7394748.
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8708.29.99
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Absorvedor de vibrações 39 Hz, e capacidade de carga até 3400 g axial, para fixação do conjunto motopropulsor, nas dimensões: 75 mm (+/-1,6 mm) x 110 mm (+/-1,6 mm), temperatura 80 Graus Célsius, força de 58 KN, aplicado a veículos automotores; PN 6868778, 6873310.
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8708.29.99
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Conjunto motorizado para abertura e fechamento do porta malas por sistema de eixo sem fim e circuito elétrico integrado, tensão de trabalho entre 9 V a 15 V, e corrente menor que 25 A, capaz de assegurar abertura com forças entre 275 N a 1775 N, munido de ramal e conexão, com comprimento de 520 mm e diâmetro de 40,8 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 7430644, 9482789, 9482790.
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8708.29.99
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Para-sol, em plástico ABS, dotado de espelho e iluminação, nas dimensões 800 mm x 100 mm, com conexões, grau de abertura em 45 Graus, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 8092729, 8092730, 7469343, 7469344.
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8708.29.99
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Suporte de junção do túnel traseiro, em chapa de aço, para uma melhor fixação dos tubos de escapamento, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7439127, 7430818.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada em aço para fixação do console central a carroceria de veículos automotivos de dimensões 214 mm x 206 mm x 177 mm, aplicado a veículos automotivo; PN 9274404, 6804040.
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8708.29.99
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Atuador elétrico de abertura e fechamento da tampa do bagageiro traseiro, temperatura de operação entre -30 graus Celsius a +80 graus Celsius, 9 V a 16 V, 16 A, nas dimensões 682 mm x 129,8mm, aplicado a veículos automotivos; PN 7383561, 7431076, 7936980.
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8708.29.99
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Tampa do porta-malas em chapa de aço (Cr3 Gi50 50-E), soldada eletricamente por ponto em perfis de reforço em aço (Cr 240 La Gi50 50-U), caracterizada como parte estrutural da carroceria de veículo automotivo de passageiros; PN 7430609, 7350798.
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8708.29.99
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Assoalho do porta-malas em chapa estampada de aço 0,8 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7315802, 7445426.
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8708.29.99
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Barra de reforço do teto, em chapa de aço de 3 mm de espessura estampada, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7414178, 7338237, 7338238.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada em chapa de aço 1,8 mm, para a travessa do painel do assoalho traseiro da carroceria, caracterizado como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7287051, 9448060.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,4 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço do teto, nas dimensões 1900 mm x 110 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325561, 7325562, 7338220.
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8708.29.99
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Painel do piso do assoalho dianteiro, em aço de 0,8 mm, caracterizado como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7286764, 7447037.
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8708.29.99
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Revestimento pré-moldado em plástico ABS e fibra de vidro, para atuar no assoalho da parte traseira do veículo automotivo; PN 7380979, 7398038.
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8708.29.99
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Soleira de acabamento do acesso ao compartimento de bagagem, em aço com Inserto de plástico ABS, nas dimensões 1160 mm x 190mm, caracterizado como elemento estrutural de veículo automotivo; PN 6997101, 7350856.
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8708.29.99
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Friso da calha, lado esquerda ou direito do teto, em alumínio revestido com PVC, acabado na cor do veículo, dotado de 8 clipes de fixação no teto, nas dimensões 1710 mm x 132 mm, caracterizado como Item estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7416259, 7416260, 7483575, 7483573, 7483581, 7483555, 7483557, 7483563, 8092515, 7483556, 7483574, 7483564, 7483582, 8092516, 7483558.
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8708.29.99
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Sistema de abertura e fechamento da tampa traseira, motorizado, com eixo sem fim, tensão de até 16 V e corrente máxima de 25 A, força de fechamento até 1700 N, força de abertura a partir de 1000 N a 3000 N em ambas, comprimento a partir de 480 mm fechado até 690 mm aberto, com cabo e sensor hall integrado ao sistema, para ser aplicado na tampa traseira de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Apoio de braço central do console do veículo, com sistema mecânico deslizante no eixo Y e rotativo no plano YZ, com função de descanso de braço do condutor e/ou passageiro, com base de fixação em aço, estrutura em polímero e cobertura de PVC espumado, com dimensões de 158 mm x 249 mm x 139 mm.
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8708.29.99
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial (22MnB5), fabricada por processo de estampagem a quente e blank com laminação flexível com espessura variável, próprio para suportar a suspensão e o eixo traseiro de veículos automotores, com largura entre 96 mm e 180 mm, profundidade entre 95 mm e 130 mm, comprimento entre 516 mm e 828 mm e peso aproximado de 2,67 kg.
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8708.29.99
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial 22MnB5 processo de estampagem a quente, para suportar o choque frontal e lateral nas portas dianteiras de veículos automotores, com largura entre 38 mm e 45 mm, profundidade entre 180 mm e 188 mm, comprimento entre 960 mm e 1005 mm e peso entre 0,743 kg e 1,132 kg.
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8708.29.99
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial 22MnB5 processo de estampagem a quente, para suportar o choque lateral nas portas dianteiras de veículos automotores, com largura entre 5 mm e 20 mm, profundidade entre 109 mm e 120 mm, comprimento entre 933 mm e 978 mm e peso aproximado de 1,55 kg.
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8708.29.99
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Conjunto atuador com carcaça em plástico do tipo ABS MTH-2, com comprimento até 850mm e largura até 450mm, com 2 motores elétricos de acionamento, com peso de até 100 g, utilizado para movimentação de espelhos retrovisores externos em veículos automóveis de passageiros.
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8708.29.99
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Difusor de ar lateral sem sistema de fechamento (shut off), composto por carcaça fabricada em ABSPC ou PPM36, aletas primárias em PA6 com variação entre 30% a 60% de fibra de vidro; aletas secundárias em PA66, PPT40, ABS ou POM e, com ou sem manípulos de difusores, em ABSPC utilizado para regular a direção e fluxo do ar no habitáculo dos veículos automóveis provenientes dos sistemas de climatização.
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8708.29.99
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Difusores de ar centrais ou laterais, feitos em PC/ABS, com ou sem espaço para inserção de módulo multimídia com ou sem manípulo para ajuste da direção do fluxo de ar aplicado em sistemas de climatização do habitáculo de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Medalhão próprio para utilização no reforço do painel de portas e no acabamento estético do apoio de braço de veículos automotivos, fabricado em fibra natural (placa de nfpp) termoformado através de uma cola adesiva p rm10007/adesivo (k-169-ht2-sk) junto a vinil dx9 (ltu) / (ps4), com dimensões de comprimento 780mm, largura 110mm, altura 215mm e com peso 406 gramas.
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8708.29.99
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Peça estampada em aço laminado a frio revestida com duas camadas, sendo uma em (Al-Si-Fe) e outra com (Al-Si), ambas as camadas com peso de 60 g/m2 cada, espessura total de 0.4 mm, com borda dobrada por meio de grafagem de 2.5mm a 5.0mm, aplicada sob o assoalho de veículo como defletor de calor proveniente do sistema de escape.
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8708.29.99
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Racks de teto dotados de duas bases de suporte, um perfil, estrutura de barra em alumínio e capas em acrilato de acrilonitrila e estireno, com peso de cada conjunto de até 1,700 g.
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8708.29.99
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Mecanismo de abertura do teto solar, estrutura de correr em alumínio, desprovido de motorização e equipamentos elétricos, dotado de vidro temperado sem proteção balística e fixada no teto de veículos automotivos; PN 7315384, 4A15ED3, 7391927, 7391928, 4A15EB6.
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8708.29.99
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Atuador elétrico de abertura e fechamento da tampa do bagageiro traseiro, temperatura de operação entre -30 graus Celsius a +80 graus Celsius, 9 V a 16 V, 16 A, com comprimento de 520 mm x diâmetro de 40,8 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 9482795, 4A13D50.
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8708.29.99
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Acabamento em alumínio EN AW6063 (AlSi10Mg), POM, EPDM, também conhecido como friso ou caneleta, fixado no teto do veículo, lado esquerdo e direito, dotado de clipes em alumínio e espaço para parafusos, dimensões 1.820 mm x 130 mm, peso aproximado 1.600 g, aplicado a veículos automotivos; PN 7356433, 7356434, 7410465, 7410466.
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8708.29.99
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Peça estampada em plástico mais fibra Airlay e ACC, utilizada como forração do porta-malas, em formato conforme carroceria, nas dimensões 680 mm x 480 mm, espessura de 3,00 mm, aplicado ao porta-malas para isolamento acústico, peso aproximado de 375g, aplicado a veículos automotivos; PN 7943077.
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8708.29.99
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Conjunto de fechaduras de portas laterais de veículos automotores, composto por carcaça plástica construída em PP-GF30, POM e PP-GF10, motor elétrico, placa metálica, vedações, apoios de borracha, eixos, pinos, alavancas, trava, molas, sistema de engrenagens, graxa e micro interruptores, peso total entre 320 g e 355 g e dimensões de 90 mm x 100 mm x 140 mm para uso em veículos automóveis.
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8708.29.99
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Difusor de ar central sem sistema de fechamento (shut off), composto por carcaça fabricada em ABSPC ou PPM36, aletas primárias em PA6 com variação entre 30% a 60% de fibra de vidro, aletas secundárias em PA66, PPT40, ABS ou POM e, com ou sem manípulos de difusores, em ABSPC utilizado para regular a direção e fluxo do ar no habitáculo dos veículos automóveis provenientes dos sistemas de climatização.
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8708.29.99
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Soleira, reforço longitudinal de carroceria, produzida em aço de alta resistência dupla fase (dual phase) com limite de escoamento de 780 MPa.
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8708.29.99
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Sombreira para carroçaria do veículo automóvel com plástico de acrilonitrila butadieno estireno (ABS) com ou sem tecnologia telaio, design compatível com requisitos de RRAB, FVMSS & ECE para automóveis e comerciais leves.
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8708.29.99
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Insertos expansíveis com base em poliamida e revestidos de etileno vinil acetato, aplicados em chapas de carrocerias (denominadas cavidades) e utilizadas para promover propósitos de isolamento acústico e de vibração nos veículos montados, por meio de pequenos encaixes (clipes), peso de 40 g (+/-35 g) ou de 100 g (+/-50 g), com dimensões gerais de 50 mm (+/- 35 mm) x 50 mm (+/-50 mm) ou 200 mm (+/- 150 mm) x 100 mm (+/-50 mm).
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8708.29.99
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Duto de abastecimento de combustível, para conexão do bocal de abastecimento com o tanque, resistente às temperaturas de -40 Graus Celsius até +90 Graus Celsius, mangueira contém uma seção multicamadas fabricada internamente em FKM e externamente em ECO, e outra seção fabricada em (PA6-037 grade AMX152HCR ou equivalente), contém mangueiras do sistema de respiro do tanque, uma fabricada em (PA12 grade GRILAMID XT4008) e outra em (PA6-055), com presilhas de fixação em (PP) e protetor em PP grade PW150 ou equivalente.
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8708.29.99
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Acabamento do painel, injetado em PC+ABS com superfície revestida em pintura metálica ou "high glossing" e aplicação de primer até 13 micrômetros, de até 9 pontos de fixação, material com controle de emissão de compostos orgânicos voláteis para as peças interiores dos veículos, com resistência à inflamabilidade para materiais internos, utilizado em veículos automóveis de passageiros.
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8708.29.99
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Acabamento do painel, peso de até 96 g, injetado em ABS-PC com superfície revestida em pintura metálica ou "high glossing", com ou sem a aplicação de filme SPR, com 10 a 13 pontos de fixação, comprimento maior entre os pontos de fixação de até 800 mm e largura maior dos pontos de fixação de até 85 mm, dotado de clipes para sua fixação no painel, com resistência à inflamabilidade para materiais internos, utilizado em veículos automóveis de passageiros.
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8708.29.99
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Descanso de braço fabricado em revestimento plástico (PVC), espuma em poliuretano (PU) e componentes estruturais em plástico acrilonitrila butadieno estireno (ABS) e polipropileno (PP), comprimento 265,8 mm, altura 130,8 mm, largura 144,1 mm e peso de 1.130 g, próprio para uso em veículos automotores.
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8708.29.99
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Base estrutural feita em aço baixo carbono conformado a quente, utilizada como estrutura do descanso de braço, comprimento 150,0 mm, altura 158,0 mm, largura 175,6 mm e peso de 340 g, para instalação no console central e fixada no chassi de veículo automotor.
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8708.29.99
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Componente feito em aço (SPCC 0.65t) e revestimento de borracha tipo C1, utilizado para vedação e abafamento de ruídos, medindo comprimento 198,0 mm, largura 20,0 mm, altura 60,0 mm e peso de 74,0 g, instalada nos cantos superiores, lado direito e esquerdo da carroceria automotiva.
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8708.29.99
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Haste feita em aço (SCM440) para ancoragem da trava do cinto de segurança lado esquerdo e direito, comprimento 350,0 mm, diâmetro 8,0 mm e peso de 138,0 g, livre de rebarbas e cantos cortantes, instalada na carroceria automotiva.
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8708.29.99
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Tubo guia em aço carbono (STKM13A-A-C), utilizado para alojar os cabos do sistema de frenagem com medidas, comprimento 15,6 mm, diâmetro 0,01 mm e peso de 14,0 g, para montagem em carroceria veicular.
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8708.29.99
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Artefato aço carbono com tratamento superficial cromado (SPCD 1.4T) utilizado como suporte para fixação do mecanismo de acionamento da elevação do vidro, com altura de 18,0 mm, largura de 72,0 mm, comprimento de 87,0 mm e peso de 59 g, instalado na porta de veículo automotor.
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8708.29.99
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Peça estampada em aço (SPCC T 2.3), para acoplamento no eixo de acionamento manual do mecanismo de elevação do vidro, com altura 17,0 mm, largura de 23,0 mm, comprimento de 23,0 mm e peso de 9 g, instalada na porta de veículo automotor.
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8708.29.99
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Artefato em aço galvanizado (SGCC 135/135), utilizado como suporte para fixação do mecanismo de elevação do vidro, com altura de 7,0 mm, largura de 20,0 mm, comprimento de 66,0 mm e peso de 30 g, instalado na porta do veículo automotor.
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8708.29.99
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Suporte em aço liga CR4-GI 40/40-U-O com espessura de 0,7 mm e comprimento 260 mm produzido por conformação mecânica, para posterior solda tipo ponto em um conjunto que irá ser utilizado para suporte da lanterna traseira, com peso médio de 0,413 kg, próprio para sustentar componentes da carroçaria de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Peça estampada em aço galvanizado (SGC 110/110) em formato de trilho, sendo parte integrante da estrutura do mecanismo de elevação do vidro, com altura de 16,0 mm, comprimento de 540,0 mm, largura de 85,0 mm e peso de 295 g, instalada na porta do veículo automotor.
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8708.29.99
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Cabo feito em fios entrelaçados de aço (SWRS 62 A), utilizado para movimentação de arraste do mecanismo de elevação do vidro, com diâmetro de 1,5 mm, comprimento 855,0 mm e peso 30 g, com tratamento superficial anticorrosão, com ou sem capa plástica, conexões nas extremidades e mola de ajuste, instalado na porta de veículo automotor.
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8708.29.99
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Mecanismo de elevação do vidro, localizado na porta da cabina, peso máximo de 1,419 kg, estrutura em liga de aço (DX51D + Z275), revestimento contínuo por imersão a quente, galvanizado, motor elétrico com tensão de trabalho de 24 V, cabo de aço de 1,5 mm, classe de construção 8x7 + 1x19 fios – WS-C – 2000 -B –sZ, comprimento de 2154 mm, sensor para reconhecimento da posição do vidro (sensor Hall) opcional, conector elétrico com até 6 pinos de contato elétrico, utilizado em caminhões.
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8708.29.99
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Peça injetada em plástico PVC, no formato das partes da carroceria, com ou sem revestimento em couro sintético vernaca, com apoio para o braço, espaço para alto-falante com ou sem a grade de proteção, montado com chicote elétrico com conectores, com ou sem friso em plástico envernizado em diversas cores, com ou sem abertura para instalação de luzes de cortesia, fixada na porta, lado esquerdo ou direito na parte traseira, desprovido de instrumentos como interruptores e levantador de vidro, aplicado a veículos automotivos; PN 7456607, 7456608, 7460221, 7460222, 7456681, 7456682.
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8708.29.99
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Friso decorativo cromado produzido em polímero composto de resina ABS (Acrilonitrila Butadieno Estireno), com tratamento de cromação por imersão química hexavalente, com dimensões de 163 mm x 1045 mm x 185 mm e peso aproximado de 0,15 kg, próprio para aplicação na grade dianteira de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Conjunto do porta luvas injetado em plástico com componentes em PP, PA, POM e ABS na cor cinza, com maçaneta para abertura da tampa, predisposição para sistema de refrigeração dos itens guardados no interior, dimensões máximas de 424 mm x 299 mm x 314 mm e peso aproximado de 2,0 kg.
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8708.29.99
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Travessa frontal da cabine em aço carbono não ligado, aplicado no frontal da carroceria do caminhão com função; dimensões aproximadas de 1790 mm x 677 mm x 1,2 mm; peso aproximado de 10 kg.
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8708.29.99
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Revestimento da parede traseira da cabine em perfomato autoportante poroso com revestimento em TNT, montado na parede posterior da carroceria do caminhão; dimensões aproximadas de 1836 mm x 1365 mm x 12 mm; peso aproximado de 8,2 kg.
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8708.29.99
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Travessa superior da cabine em aço carbono não ligado, aplicado no frontal do teto da carroceria do caminhão como item estrutural; dimensões aproximadas de 1911,5 mm x 197,5 mm x 1,0 mm; peso aproximado de 4 kg.
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Travessa frontal da cabine em aço carbono não ligado, aplicada no frontal da carroceria do caminhão para fixação do painel de instrumentos; dimensões aproximadas de 1780 mm x 145 mm x 2,4 mm; peso aproximado de 9 kg.
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8708.29.99
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Travessa frontal da cabine em aço carbono não ligado, aplicada no frontal da carroceria do caminhão como item estrutural; dimensões aproximadas de 1834 mm x 700 mm x 1,5 mm; peso aproximado de 16 kg.
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Parede traseira externa da cabine, composta por chapas de aço estampadas, unidas entre si através do processo de solda por resistência; dimensões aproximadas de 2369 mm x 1562 mm x 255 mm; peso aproximado de 51,3 kg.
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8708.29.99
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Parede traseira da cabine em aço carbono não ligado, peso de 5,2 kg, dimensões de 1820 mm x 1144 mm x 0,8 mm, aplicada na estrutura da parede posterior da carroceria do caminhão fazendo parte da estrutura do veículo.
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8708.29.99
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Revestimento inferior externo da porta preto com textura, injetado em plástico PP; dimensões aproximadas de 332 mm x 749 mm x 50 mm; peso aproximado de 0,690 kg.
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8708.29.99
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Outros
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8708.29.99
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Artefato em aço SGCD ZCO Z27 TH 1.2, utilizado como proteção e suporte para fixação do motor ao mecanismo de elevação do vidro elétrico com altura de 45,6 mm, largura de 120 mm, comprimento de 12 mm e peso de 40 g, instalado na porta de veículo automotor.
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8708.29.99
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Sombreira para carroçaria do veículo automóvel com plástico de polipropileno injetado - "Tecnologia Telaio" para automóveis e comerciais leves.
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Cobertura do compartimento de bagagem termo formado em três camadas, sendo uma camada têxtil decorativa em Dilour não tecido e material “PET”, com substrato em fibra de vidro, conforme DIN EN ISO 1172, e acabamento inferior em não tecido “PET” com dimensões em X, Y e Z, com aproximadamente 400 mm x 1000 mm x 70 mm, com dois batentes em EPDM, dois suportes de articulação, dois tirantes em poliamida.
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8708.29.99
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Teto solar elétrico e componentes para automóveis e comerciais leves e pesados.
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Componente feito em plástico (PP+LG30%), com parafuso metálico ISSO 898-1 10,9 Class com rosca M6 e adesivo trava rosca GMW 3044 8K 240/120, utilizado como proteção e suporte para fixação do motor ao mecanismo de elevação do vidro elétrico, com altura 39 mm, largura 75 mm, comprimento 87,5 mm e peso de 45,8 g, instalado na porta do veículo automotor.
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Pastilhas metálicas de uso em para-brisas automotivos com acabamento em Klevercol / Keleverpur, tratamento superficial específico para suportes de retrovisor e sensor de chuva.
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8708.29.99
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Cobertura do compartimento de bagagem termo formado em três camadas, sendo uma camada têxtil decorativa em Tok não tecido e material “PET”, com substrato em fibra de vidro, conforme DIN EN ISO 1172, e acabamento inferior em não tecido “PET” com dimensões em X, Y e Z, com aproximadamente 300 mm x 1000 mm x 70 mm, com dois batentes em EPDM, dois suportes de articulação, dois tirantes em poliamida com um pêndulo em uma das extremidades.
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8708.29.99
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Suporte de sensor de chuva aplicado em para brisas automotivos, fabricados em metal e cobertos com tratamento superficial Kleverpur, com adição de adesivo "Ready to bond".
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8708.29.99
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Artefato de metal (SGH45 Z22), com plástico injetado (POM) na cor branca, utilizado como suporte para fixação do vidro ao trilho do mecanismo de elevação com altura 23,0 mm, largura 90,0 mm, comprimento 180,0 mm e peso de 296,59 g, com alojamento e duto de passagem do cabo de movimentação, instalado na porta de veículo automotor.
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8708.29.99
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Moldura plástica em ABS, PU e PVC manufaturada em operação composta de placa pré-formada, com estilo e cor variável, através de aplicação negativa de pressão (vácuo) combinada com calor e com posterior processo de estruturação, ancoragem e modelagem de pontos de fixação através da sobre injeção de termoplástico, para composição e montagem no painel interno de controle frontal e nas laterais internas de veículos automóveis.
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8708.29.99
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Retrorrefletor decorativo fabricado em dois polímeros composto de resina PC+ABS (Policarbonato /Acrilonitrila Butadieno Estireno) e por PMMA (Polimetilmetacrilato), com dimensões de 33,2 mm x 202,6 mm x 31,2 mm e peso aproximado de 0,040 kg, próprio para aplicação no para-choque traseiro de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Peça estampada de aço com espessura variável superior a 0,8mm com limite máximo de 3,0mm ao longo do seu comprimento e utilizada na fabricação de componentes estruturais do veículo automotivo.
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8708.29.99
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Travessa de perfil extrudado, feito de liga de alumínio 6061 ou 6082 e espessura entre 2,0 mm a 3,0 mm, localizada próxima aos para-choques dianteiro/traseiro do veículo, apresenta uma tipologia curva ao longo de seu comprimento em y e com a função primária de absorver energia de impactos.
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8708.29.99
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Peça estampada de aço revestida com alumínio-silício (AlSi) e produzida com materiais e espessuras distintas soldadas através de solda laser, junto ao processo de remoção de camada aluminizada ("ablation process").
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8708.29.99
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Guia de esferas, parte do conjunto pré-tensionador dos cintos de segurança de veículos automotores, fabricada em resina termoplástica POM DELRIN 500P, com resistência à deformação no intervalo de – 40 graus Celsius a 105 graus Celsius (± 5 graus Celsius) umidade menor que 50%, mantida por duas horas), pesando 6,5 g.
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8708.29.99
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Assoalho inferior traseiro integrado de chapas de aço e de alumínio fundido em alta pressão, unidos por processo de solda a laser e solda de resistência, mediante aplicação de pontos de solda, punção de rebite cego, com furo passante e cola de resistência estrutural, para possibilitar integração entre metais diferentes, especialmente desenvolvidos para automóvel sedã com tração traseira.
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8708.29.99
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Guia flexível misto, para cabo de aço, parte externa, espiral em mola de aço revestida por PVC e borracha EPDM dureza Shore-A 82 (+/-3), parte interna, guia tubular de POM com acabamento flangeado para proteção do cabo (DIN EN ISO 16120-2), alma em zinco maior que 6 microns, com ou sem proteção externa em PVC flexível em formato estrelado para evitar ruído, peso entre 0,006 kg e 0,086 kg, comprimento entre 75 mm e 860 mm e diâmetro externo de 6,00 mm (+- 0,20 mm), caracterizado como parte do mecanismo de levantamento de vidro motorizado de veículos automotores.
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8708.29.99
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Teto solar panorâmico com vidro semi-temperado, laminado fumê, proteção a raios solares, tolerância de construção do vidro de +/- 2mm e com cortina persiana de tecido com acionamento elétrico, para aplicação em automóveis.
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8708.29.99
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Trava do regulador de altura do sistema de retenção de ocupantes do cinto de segurança de automóveis, responsável pela interface com o trilho do regulador de altura, fabricado em aço feito pelo processo de fine blank com rugosidade controlada, com tratamento superficial Detatone mais Deltaseal mais 30% PTFE, com espessura de 12 micrômetros, cor cinza, com peso de 4,8 g.
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8708.29.99
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Componente estrutural em liga de aço especial enriquecido com bório, pelo processo de estampagem a quente, para reforço da região da dobradiça de porta de cabine veículos pesados.
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8708.29.99
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Guia cinta parte do sistema do cinto de segurança de automóveis, fabricado em resina termoplástica DELRIN 100, resistente à flamabilidade, mantem a forma no intervalo de -40 Graus Celsius a 105 Graus Celsius (± 5 Graus Celsius, umidade menor que 50 %, com um tempo mínimo de condicionamento de duas horas), pesa 6,3 g.
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8708.29.99
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Moldura plástica em ABS e TPO (Thermoplastic Olefins) manufaturada em operação composta de placa pré-formada, com estilo e cor variável, através de aplicação negativa de pressão (vácuo), combinada com calor para obter a estética de falsa costura (Fake Stitch) e com posterior processo de estruturação, ancoragem e modelagem de pontos de fixação através da sobre injeção de termoplástico, para composição e montagem no painel interno de controle frontal e nas laterais internas de veículos automóveis.
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8708.29.99
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Conjunto rebobinador (spring cassette ou buffer disc), composto de tampa e capa ou alojamento plástico, resistente a flamabilidade, graxa e mola de fita, feita em aço com cortes sem rebarbas e com espessura variável entre 0,182 mm até 0,258 mm, com durabilidade mínima de 100.000 ciclos de extração e retração.
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8708.29.99
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Isolador acústico para motores veiculares, composto de fibra de vidro em TNT (tecido não tecido) de poliéster V0 antichama em ambas as faces com espessura entre 20 a 30mm, com capacidade de perda de transmissão de som de 20,6dB/400Hz a 48,5dB/10000Hz de frequência.
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8708.29.99
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Conjunto motorizado de abertura e fechamento do porta-malas por sistema de eixo sem fim e circuito elétrico integrado, tensão de trabalho entre 9 a 15V e corrente 12 A, aplicado a veiculos automotivos; PN 9482962,5A45CC0, 5A45CC4, 5A4E0D2, 5A5D478, 5A5D496, 5A5D498, 5A1F374, 5A3BB25, 5A43DE0, 5A4E0D6, 5A53369, 5A53373, 5A589D8, 5A589E0, 5A43DE4.
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8708.29.99
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Disco de travamento inercial do retrator do cinto de segurança de veículos automotores, fabricado com material plástico POM.
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8708.29.99
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Elemento de freio montado no porta-luvas de veículos automotores, equipado com switch para acender e apagar a iluminação interna do compartimento, produzido em PA66-GF30 e PBT, com torque em RT e 20 voltas por minuto, com força de tração baseada na cremalheira com uma velocidade de corte de 1350 milímetros por minuto ao longo de um caminho de 40 milímetros, flamabilidade (conforme TL1010) e com temperatura de operação entre -40 graus Celsius a 90 graus Celsius.
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8708.29.99
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Travessa frontal em liga de aço especial enriquecido com bório, pelo processo de estampagem a quente, para reforço estrutural da cabine de veículos caminhões.
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8708.29.99
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Conjunto de cobertura ou pad frontal produzido em processo In mold graining (IMG), para acabamento e proteção do painel de instrumentos, produzido em inserto plástico de polipropileno entre 15% e 20% de talco e, sob moldagem injeção produzido em poliuretano e revestimento externo e aparente em filme de polímero (PVC), de comprimento frontal de até 2000mm.
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8708.29.99
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Barra de aço carbono da porta de veículo de automóvel de passageiros, responsável pelo reforço estrutural e proteção ao impacto, tratada termicamente na face externa através de aquecimento por indução, soldada no painel da porta através de suportes de aço em ambas as extremidades do tubo principal; resistência à tração maior ou igual a 1.470 Mpa, tensão de ruptura maior ou igual a 980 Mpa e energia de ruptura maior ou igual a 60 N/mm perante à força normal de flexão; é necessário controle dimensional do cordão de solda maior ou igual a 15 mm entre suporte e tubo, atendendo ao requisito mínimo de 1.320 kgf para ruptura do cordão.
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8708.29.99
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Duto de abastecimento de combustível do bocal ao tanque para veículos automóveis, com mangueira fabricada em PA6, duto de respiro em material multicamadas fabricado em PA6/EVOH/PA6/ADH/PA12 e duto de ventilação fabricado em PA12 grade Grilamid XT4008.
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8708.29.99
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Conjunto de isoladores acústicos para veículos caminhões, composto de cobertura de lã PAN-Ox (poliacrilonitrila), lâmina PE-LD (polietileno de baixa densidade), material de suportação em SMC, material isolante em lã de rocha e defletor de calor em Alumínio com espessura entre 17 a 30 mm, com coeficiente de absorção acústica maior ou igual a 58% para 400 Hz e maior ou igual a 60% para 1000 Hz de frequência.
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8708.29.99
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Carcaça constituída de plástico estrutural; fabricada em plástico estrutural (pa6.6 50%gf) com densidade de 1,35 g/cm3 e dimensões de 127,5 mm de altura, 0,88 mm de largura, e 190,5 mm de comprimento, atendendo as cargas de ruptura maior que 17,2 kn; usado na fabricação de coxim hidráulico do motor; com função de alojar os componentes que constituem o coxim; com aplicação em automóveis.
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8708.29.99
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Cortador de material para limitadores de carga degressivos aplicados nos retratores tipo ESA 4.0 E RP2-IS, para aplicação do cinto de segurança.
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8708.29.99
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Reforço estrutural do quadro de fechamento da porta de veículos automóveis, para reforço da montagem da dobradiça, fabricado em aço laminado a quente de alta resistência (SAPH370-P) de espessura 1.80 mm, montado com duas porcas soldadas através de solda de resistência por ponto, tolerância da distância do centro dos furos das porcas de no máximo 0.2 mm.
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8708.29.99
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Conjunto guarnição do teto para veículos, composto de forro em substrato semirrígido de poliuretano e fibra de vidro, quebra-sol de plástico com tecido e nylon , sistema de iluminação interna e chicotes, sistema sobre a cabeça de controles, com ou sem alça pega-mão, sistema de fixação e proteção da cabeça em ABS e grades para alto- falante, com diferentes cores de acabamento, formatos geométricos adaptados ao desenho do veículo e adaptação a teto solar se necessário, com ou sem armação de aço para vidro.
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8708.29.99
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Mini fivela; contendo alma de aço (S55C conforme norma JIS G4051 ou N55D conforme E909313), com tratamento superficial (Ep-Fe/Ni8, Cr01 (MFCR8)) e cobertura de plástico (PA 1022X32); com resistência maior que 17 kN, dureza entre 43-48 HRC, largura de 46,5 mm e altura de 39,7 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar o terceiro ponto de ancoragem de cintos de segurança traseiros central; com aplicação em automóveis.
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8708.29.99
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Peça estampada de aço revestida com alumínio-silício (AlSi), formada à quente e produzida com materiais e espessuras distintas soldadas através de solda laser pelo processo de arame quente (hot wire) utilizada na fabricação de componentes estruturais do veículo automotivo.
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Mini fivela; contendo alma de aço (cold rolled EN10140 – 2.92 SK Steel EN1012-3 C60E Modificado) com tratamento superficial (conforme norma ISO 1456 (Fe/Cu15aNi25dCrr)) e cobertura de plástico (Hostacom PPR 1042 alternativo Moplen EP 300K); com resistência a tração maior que 20 kN, resistente a chama (conforme FMVSS 302 - Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão de 16 h sem corrosão vermelha (conforme norma ISO 9227-CASS, dureza entre 44-50 HRC), largura de 46,5 mm e altura de 63,5 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar o terceiro ponto de ancoragem de cintos de segurança traseiros central; com aplicação em automóveis.
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Cobertura plástica de proteção para módulo radar empregada em aplicação dos sistemas de frenagem de emergência automática e/ou controle de distância automática para veículos comerciais, com absorção da radiação do radar inferior a 1,8 dB.
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Carretel; contendo alumínio injetado (EN AC-Al Si12Cu1(Fe)); com diâmetro externo entre 35,6 e 42mm e comprimento de 59,1 e 89,7 mm, torque de 1.500 kgf, rugosidade de superfície de até Rz 16; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de enrolar, conter e travar o cadarço de cinto de segurança; com aplicação em automóveis.
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Tubo do pré-tensionador do retrator do cinto de segurança utilizado em veículos automóveis.
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Fivela com travamento dinâmico; contendo alma metálica de aço (C60 modificado ou S55C), cromado (DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni 12b/Crr alt. Fe/Ni 15d Crr / ISO 1456), cobertura plástica (Ultramid 8253 HS), mola de aço inox (EN 10270-3 X10CrNi 18-8. 1.4310), barra de travamento de aço (C60E) e tratamento superficial (Fe/Ni/15d Cr ISO 1456); com resistência a tração mínima de 22,6 kN, travamento secundário com acionamento após cargas acima de 60 N, dureza ente 44 e 50 HRC, resistente a chama ( FMVSS 302 -Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão (ISO 9227 teste NSS ou ASTM B117), dimensões de 75,8 x 76,5 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar parte do sistema de segurança (móvel) a outra parte do sistema de segurança (fixo); com aplicação em automóveis.
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Mola a gás (amortecedor a gás) com acabamento em pintura orgânica anticorrosiva por imersão ou spray aplicada no tubo metálico, utilizado para sustentação de tampas traseiras de veículos.
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Fivela sem travamento dinâmico; contendo alma metálica de aço (C60 modificado ou S55C), cromado ( DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni12b/Cr, alternativo Fe/Ni15d Cr ISO 1456, ou Fe/Ni15d Cr 0.2r ISO 1456), cobertura plástica (DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni12b/Cr, alternativo Fe/Ni15d Cr ISO 1456, ou Fe/Ni15d Cr 0.2r ISO 1456); com resistência a tração mínima de 22 kN, dureza de 44 a 50 HRC, resistente a chama (FMVSS 302 - Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão (norma ISO 9227 teste NSS (ou ASTM B117), largura entre 68,5 e 80 mm e altura entre 61 e 71,8 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar parte do sistema de segurança (móvel) a outra parte do sistema de segurança (fixo); com aplicação em automóveis.
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Console Central com apoio de braço deslizante e móvel com acesso a porta objetos, porta copos, porta objetos tipo tambor, entradas 12V e 5V (carregador USB), módulo e antena PEPS (sistema de entrada passiva), EPB (módulo de freio eletrônico) e ETS (seletor de marchas giratório).
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Alavanca metálica; chapa de aço (JIS SPCCT), mola (JIS SWP-A) e peças plásticas (POM); com conjunto de acionamento, constituído por uma chapa de metal conformada com dimensões aproximadas de 137 mm x 53 mm, com duas molas diâmetro de arame de 1,0 mm e duas alavancas de plástico com dimensão aproximada de 56 mm x 34 mm; usado na fabricação de cabos mecânicos de controle utilizados para acionamento de abertura da tampa do combustível em automóveis; com função de fixar a extremidade do cabo mecânico e acionar o mecanismo para abertura da tampa do combustível do automóvel; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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Barra transversal frontal do assoalho central composto por chapas de aço laminado e aço de alta resistência contra impactos, unidas por solda a laser, solda por resistência e colagem estrutural, até 16 pontos de solda para a união das chapas de aço laminado com as de aço de alta resistência contra impactos.
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Painel interno de acabamento das portas, injetado em PPTD15, PP65.25, PP 53.180SRL, dotado de alojamento para sistema de controle dos vidros elétricos e porta objetos, com dimensão máxima de 968 mm x 995 mm x 191 mm.
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Caixa da roda esquerda ou direita composta por alumínio estampado e longarina inferior frontal esquerda ou direita fabricada em aço, unidas através dos processos de solda a laser, solda por resistência, junção a frio de porcas e colagem estrutural, contém porcas soldadas e montadas sobre o processo de junção a frio na parte interna das longarinas.
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Conjunto de acabamento de plástico para instalação no painel de instrumentos do veículo, com a função de direcionar o ar captado do ambiente externo para o lado esquerdo do interior da cabine e compor o painel de instrumentos; é injetado nos materiais PP53.180 SRL, PC+ ABS 100.450L e CRSA 110-500, dimensões máximas de 1820 mm de comprimento, 448,8 mm de largura, 345,7 mm de profundidade.
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Cobertura da porta composta por aços e suas ligas, alumínio, plástico e com acabamento em couro, acabamento de alumínio escovado ou em madeira, com luz localizada na parte superior da maçaneta de abertura da porta e com a opção de regulagem do banco.
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Isolador acústico do túnel de transmissão do veículo, com dimensões de aproximadamente 450 milímetros x 300 milímetros x 200 milímetros, fabricado em PET/CV + PUR com retardamento a chamas conforme PV3357, densidade maior que 45 gramas por metro quadrado, com perda de massa da espuma PUR: 15±2 quilos por metro cúbico, incluindo perdas durante a manufatura da peça, características suplementares (conforme norma TL 52585), com faixa de temperatura de trabalho entre -30 a 180 graus Celsius e aplicado em veículos leves de passeio.
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Parede lateral externa composta por chapas de aço estampadas, unidas entre si através do processo de solda por resistência, contendo 4 presilhas soldadas por solda de resistência na parte superior e uma presilha soldada na coluna C.
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Duto de abastecimento de combustível do bocal ao tanque para veículos automóveis, com mangueira do combustível fabricada em multicamadas FKM / THV / ECO unido através de presilha com uma seção fabricada em PA6-037, com mangueira secundária do sistema de ventilação fabricada em PA12 grade Grilamid XT4008.
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Tampa do porta malas para veículos sedã, produzida por chapas de alumínio estampadas, através do processo de estampagem, união das chapas através dos processos de solda a laser, solda por resistência e colagem estrutural, possui três furos na parte superior para a montagem do emblema, sendo um furo em cima e dois furos embaixo, possui também quatro furos na parte central.
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Conjunto da barra estabilizadora, composto por tubo e mancais em aço FEE 500, tratados superficialmente em cataforese, com tubo com diâmetro de 54 mm, distância entre centros dos mancais de 1210 mm (+-1 mm), altura entre centros dos mancais de 270,2 mm (+-0,3 mm), próprio para o sistema de suspensão dianteira de veículos pesados.
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Conjunto do assoalho, produzido em sua maioria por chapas de aço laminado e estampadas, contendo parede de separação do painel com o compartimento do motor, longarinas direita e esquerda, unidas por processos de solda a laser, solda por resistência e colagem estrutural, solda em no máximo 14 prisioneiros localizados no túnel central e no máximo 5 pinos na parte inferior do porta malas, além de junção a frio de porcas.
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Protetor de respingo do motor, confeccionado em borracha, com classificação de resistência ao envelhecimento por calor A15, classificação de resistência a camada de ozônio C32, classificação de resistência a baixa temperatura F17, com espessura de 1,5 mm, aplicado em veículos automotores.
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Parede lateral interna composta por chapas de aço de alta resistência, unidas através do processo de solda por resistência, contendo 3 prisioneiros na caixa de rida traseira, três porcas soldadas na coluna B e 2 na coluna A.
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Conjunto alça de apoio para entrada do motorista e passageiros, fabricado em polipropileno, com injeção a gás, com sistema articulado com movimento suave por meio de amortecedores com velocidade de retorno de 0,8 s e força máxima de abertura de 5 N, fixado por meio de clips metálicos de alta retenção suportando o impacto do airbag de cortina, com força máxima de inserção de 75 N, aplicado em veículos automóveis de passageiros.
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Parede lateral externa composta por chapas de aço de alta resistência unidas através do processo de solda por resistência, contendo 4 porcas na coluna B e mais 4 porcas na coluna A.
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Guia estrutural de aço estampado com geometria variável de dupla curvatura, com processo de fabricação “roll forming” com no mínimo 20 estágios, com espessura entre 0,6 mm e 1,2 mm e peso máximo de 0,80 kg, aplicado nas portas de veículos automóveis de passageiros.
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Teto panorâmico para automóveis fabricado em vidro, plástico e aço, dividido em parte traseira e parte dianteira, contendo motores elétricos, trilhos deslizantes, persiana de proteção solar e acionamento elétrico em ambas as partes.
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Revestimento interno de cabines de veículos comerciais pesados ou semipesados, composto por um painel de suporte conformado a quente com cobertura de mistura de algodão e fios sintéticos regenerados misturados com um plástico termo endurecível. Acabamento externo do revestimento em material de estofamento feito de fios sintéticos ou uma folha à base de PVC. Acabamento externo fixado ao revestimento por meio de adesivo sobre toda a superfície do material do painel de suporte, dimensões máximas de 2300 x 650 x 1500 mm, peso máximo de 5500 g.
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Conjunto console central do veículo, composto por módulo de conexão NAV, USB, Aux, tomadas de 12V, conjunto descanso de braço, conjunto Cubby-Bin com porta copos e tomada USB 5V, chicote elétrico, grelhas plásticas laterais e tapete de borracha.
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Peça estampada em aço SP123BQ com espessura de 0,65 mm utilizada como base para o tubo de enchimento de combustível de veículo automotivo, com tolerância de perfil de +/-1 mm e tolerância de localização de porca soldada de +/-1 mm.
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Conjunto retrovisor externo com ajuste elétrico do espelho e indicador de direção em LED para o lado direito ou lado esquerdo do veículo, possuindo ângulo de abertura e fechamento de 140,5 graus (+/-2 graus), dividido em 3 estágios, com corrente nominal até 120mA, tensão de 13,5V e peso de 1.430 g (+/- 50g).
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Revestimento do motor com propriedades de absorção de ruídos, composto de material absorvente constituído por uma mistura de algodão e fibras de vidro ligadas com resina fenólica sobre um suporte do mesmo material, coberto em ambos os lados com uma lã de cobertura preta (não tecido), propriedades do material são garantidas até 200 graus Celsius, conformado por um molde sob pressão e a alta temperatura, camada do revestimento é pressionada para baixo em todo o produto por pressão de gás até uma espessura de cerca de 2,5 mm, com densidade relativa total máxima permitida de 5080 g/m2, peso máximo de 15 kg.
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Conjunto manopla para transmissão automática contendo 5 posições e peso de 156 g (+/- 4g).
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Painel metálico de aço, com maior limite de escoamento, e tratamento superficial galvanizado por imersão a quente dos 2 lados, conformado a frio, dimensões básicas máximas de 2200 x 1050 mm, espessura inferior a 1,5 mm, peso máximo de 17 kg, para montagem em cabine de veículos comerciais pesados e semipesados.
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Cobertura plástica para a caixa de água próxima ao cofre do motor, fabricada em PP pigmentado, com estabilização de raios UV e calor e resistente a flexão menor ou igual a 38Mpa, possuindo dimensões de 1.400mm (+/- 10mm) x 500mm (+/- 10mm) x 100mm (+/- 10mm) e peso de 840 g (+/- 15g).
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Revestimento interno do assoalho de veículos comerciais pesados e semipesados, composto de 4 a 2 camadas com propriedades acústicas, camada superior de PVC ou termoplástico elastomérico com base de olefina (TPO), ambas com resistência a abrasão, camada interna de borracha ou (TPO), pode ter camada elástica de espuma de poliuretano e outra camada de filme, temperatura de serviço entre -40 e 85 graus Celsius, adesão entre camadas de no mínimo de 10 N/50 mm.
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Painel lateral para fechamento da estrutura do veículo com a carroceria lado direito ou esquerdo de veículos automotivos do tipo sedan, sendo as dimensões para o acesso à cabine na dianteira do veículo de 800,0mm (+/- 5mm) x 900,0mm (+/- 5mm) e na traseira de 600,0mm (+/- 5mm) x 900,0mm (+/- 5mm), a coluna "B" tem perfil em "U" e dimensões de 900,0mm (+/- 4mm) x 250,0mm (+/- 4mm) (base inferior) e 150,0mm (+/- 4mm) (base superior) x 150,0mm (+/- 4mm) e comprimento da base de 2.100,0mm (+/- 10mm) e design para a caixa de roda traseira com peso total de 13,3 Kg (+/- 1 Kg).
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Suporte da grade frontal de veículos comerciais pesados e semipesados, composto de 30% de seu peso em resina de poliéster insaturado reforçado, com 30% de fibra de vidro longas (aproximadamente 25 mm) e 40% de enchimento, produzidas por prensagem a quente, espessura máxima de 5 mm, densidade relativa entre 1,70 e 1,95 g/cm3, dimensões máximas de 1706 x 905 x 133 mm, peso máximo 13 kg.
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Conjunto Revestimento Lateral esquerdo do Compartimento de Bagagens com filme de PE e uma manta decorativa de fibra de espessura 4mm (+/- 0,2mm) e dimensões de 1060mm (+/- 1mm) x 550mm (+/- 1mm) x 350mm (+/- 1mm), a qual é soldada a uma estrutura injetada com dimensões de 560mm (+/- 1mm) x 485mm (+/- 1mm) x95mm (+/- 1mm), com rede porta-objetos e peso de 1,8Kg (+/- 0,1Kg).
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Articulação da barra estabilizadora, composta de pino confeccionado em aço (SCM435) vedações em borracha (QS1070) e tirante em aço carbono (UNSG10200), com dimensões de 191,73 mm (C) x 57,83 mm (L) x 47,93 mm (A), peso entre 0,23 kg e 0,30 kg e que realiza a ligação do conjunto de suspensão a barra estabilizadora em veículos automotores.
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Caixa de água metálica com abertura retangular em seu lado direito com dimensões de 250,0mm (+/- 2mm) x 70,0mm (+/- 2mm), com dimensões do conjunto de 1.450,0mm (+/- 1mm) x 400,0mm (+/- 1mm) x 300,0mm (+/- 2mm) x 0,8 - 1,0mm (+/- 1mm) e peso total de 4,300Kg (+/- 0,1Kg).
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Reforço conjunto da dobradiça da porta, constituído por: reforço estampado de aço de alta resistência laminado a frio, com 1,4 mm de espessura, com revestimento em liga de zinco na proporção de 45 g/m2; duas placas de ancoragem estampadas de aço galvanizado a frio com 2,0 mm de espessura; quatro porcas solda M8 x 1.25 e dois adesivos vedadores pré-moldados com expansão de 500 a 700% após cura; reforço estampado com: resistência a tração mínima de 320 MPa e tensão de escoamento entre 210 e 270 MPa, peso total aproximado de 1,6 kg, aplicado em veículos automotores.
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Cobertura com conjunto de peças de acabamento para parte central do veículo, composta por EPDM, PES e ABS+PC, com dimensões de 1.300,0mm (+/- 2mm) x 300,0mm (+/- 2mm) e 150,0mm x 300,0 (+/- 2mm) e peso de 2,400Kg (+/- 0,1Kg).
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Difusor de ar fabricado em plástico polipropileno e poliacetal, com manípulo para ajuste da direção do fluxo de ar e com ligação ao sistema de climatização do habitáculo, medidas aproximadas de 126,36 mm de comprimento e 126,14 mm de largura, próprio para aplicação no console central com face para o banco traseiro de veículos automotivos.
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Conjunto de guarnição para o teto panorâmico de veículos automóveis, em estrutura de alumínio, com sistema de abertura elétrica, anteparo confeccionado em tecido, contendo motor elétrico de acionamento de 12 V e chicote elétrico para conexão, dimensões de 1.505,31 mm de comprimento, 823,24 mm de largura e 950 mm de abertura e peso de 5.382 g.
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Tela retentora fabricada em poliéster e superfície com revestimento em PVC, cortada com tecnologia a laser, própria para ser sobre injetada no reforço plástico do airbag, com gramatura de 230 g/m2, resistência a tração no sentido horizontal de, no mínimo, 900 N e no sentido vertical de, no mínimo, 3800 N (DIN-EN ISSO 13934), com dimensões de 220 mm x 223,5 mm e espessura de 0,95 mm, para aplicação no painel de instrumentos de veículos automotivos.
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Suporte central para apoio de braço, com sistema de basculamento para ajuste da altura de apoio e acesso ao porta-objetos do console, em sua parte dianteira há uma abertura para a instalação da tomada USB, o suporte possui peso de 1,6Kg (+/- 0,2Kg).
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Haste fabricada em aço carbono (SPFH590) com pintura catódica (TEP-D-B1), com tipo de encaixe AH, posição de montagem em ambos os lados direito e esquerdo, com diâmetro do furo de fixação de 17,30 mm, comprimento total de 155,50 mm, largura de 34 mm, altura de 9,60 e espessura de 3,20 mm, própria para aplicação em cinto de segurança de veículos automotivos.
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Conjunto Revestimento de teto é composto por corpo principal, moldura de reforço do console de iluminação dianteiro, moldura de reforço do console de iluminação traseiro, suporte de fixação traseiro esquerdo, suporte de fixação traseiro central, suporte de fixação traseiro direito, chicote elétrico, moldura de reforço do teto solar, dimensão do conjunto de 1610mm (+/- 2mm) x 1200mm (+/- 2mm) x 100mm (+/-2mm) e peso 2,780Kg (+/- 0,150 Kg).
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Canaleta-guia para vidro de portas de veículos automóveis, fabricada em aço com espessura de 0,7 mm laminado a frio com galvanização de densidade de 60 g/m2 em ambas as faces, com acabamento pintado, montada com porca de fixação soldada por meio de solda de projeção, contém suporte de aço para montagem.
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Conjunto motorizado de abertura e fechamento do porta malas por sistema de eixo sem fim e circuito elétrico integrado, tensão de trabalho entre 9 a 15V e corrente 12A, força aplicada entre 275N a 1040N, munido de ramal e conexão, dimensões de 580mm x 236mm.
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Painel do capo interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45), dimensões de 1.640mm (+/- 0,3 mm) x 1.117mm (+/- 0,3mm), com peso de 6.244 g (+/- 200 g), para veículos automóveis.
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Capa plástica protetora com geometria complexa instalada na parte inferior da carroceria, com aberturas para acesso aos componentes de dreno de óleo, com dimensões de 800mm x 400mm.
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Painel do capo externo, constituído por material (MJAC340H-OC-45/45), dimensões de 1.641mm (+/- 0,3mm) x 1.125mm (+/- 0,3mm), com peso de 7.099 g (+/- 200 g), para veículos automóveis.
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Conjunto motorizado para abertura e fechamento do porta malas por sistema de eixo sem fim e circuito elétrico integrado, tensão de trabalho entre 9V a 15V, e corrente menor 25 A, capaz de assegurar abertura com forças entre 275N a 1775N, munido de ramal e conexão, com comprimento de 520mm e diâmetro de 40,8mm.
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Painel do porta malas interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45), dimensões de 1.212mm (+/- 0,3mm) x 1.202mm (+/- 0,3mm), com o peso de 4.858 g (+/- 200 g), para veículos automóveis.
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Painel de dupla injeção de resina, de adorno lateral 300 mm x 265 mm, para o acoplamento do ar condicionado, difusores e som, com tolerância máxima das peças injetadas de +/-0,05 mm.
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Painel do capo interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45) dimensões de 1.622mm (+/- 0,3mm) x 1.152mm (+/- 0,3mm) com o peso de 7.665 g (+/- 200 g) para veículos automóveis.
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Sub-montagem da alavanca do limitador de porta automotiva, constituída de aço de alta resistência - SPH780 ou SAFH690 e limite de tensão mínimo de 690 MPa, coberto com peça de design complexo feita de PA66, comprimento entre 120 a 190 mm, durabilidade de no mínimo 50.000 ciclos sem perda de mais de 30% de torque operacional.
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Painel do capo externo, constituído por material (MJAC340H-OC-45/45) dimensões de 1.627mm (+/- 0,3mm) x 1.155mm (+/- 0,3mm) com o peso de 7.665 g (+/- 200 g) para veículos automóveis.
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Trava de direção, aplicado no sistema de direção de veículos automotores, constituída por corpo em Zamac, mecanismo com trava mecânica em aço C45 com dureza de 260 Hv, interruptor e conector elétrico.
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Reforço para-choque dianteiro, constituído por travessa em aço (MJSH440W-OP) e tubo traseiro em aço (STKR400), nas dimensões de 810 mm +/- 1,5 mm x 236 mm +/- 1 mm x 65mm +/- 1 mm para aplicação em veículos comerciais leves.
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Trinco da porta automotiva produzido em aço nos padrões derivados da norma JIS com tratamento superficial de zinco, capaz de suportar uma tração longitudinal mínima de 11,13 KN e tração transversal mínima de 8,93 KN, medindo aproximadamente 66 mm x 50 mm x 33,8 mm.
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Reforço para-choque traseiro, constituído por travessa em aço (MJSH440W-OP) e tubo traseiro em aço (STKR400), nas dimensões de 1696 mm +/- 1,5 mm x 430 mm +/- 1 mm x 235 mm +/- 1 mm para aplicação em veículos comerciais leves.
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Peça estampada de aço especial, cuja especificação do material é o Dual Phase – DP450 (aço com microestrutura ferrítico + martensítico) galvanizado por imersão a quente (HDG) e com processo de corte da chapa com retilinidade de 0,05 mm para assegurar a perfeição da solda laser em aços de espessuras e resistências diferentes (DP450 + ES).
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Revestimento interno de teto com disposição para saídas de ar e dispositivo recirculador de ar traseiro, isolamento termo acústico, alojamentos para luz de teto dianteira e traseira e para microfone, fabricado em PUR + G (Poliuretano + Vidro), e PET (Poli Etileno Tereftalato), possui 1640 mm de comprimento e 1280 mm de largura, com espessura de 210 mm e peso de 2,8 kg aplicados em veículos comerciais leves.
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial, processo de estampagem a quente, solda à laser, para suportar o eixo dianteiro de veículos automotores.
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Estribo de carroceria constituído por material em liga de alumínio (6063T5), base em aço (MJSC270) e cobertura plástica (PP), nas dimensões de 210 mm x 280 mm x 1980 mm e tolerâncias de +/- 0,5 mm, com peso de 7,2 kg +/- 0,1 kg aplicado em veículos comerciais leves.
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Moldura de acabamento externo do painel traseiro produzida em PC/ABS com resina epóxi Hexply m49 e acabamento laqueado em alto brilho (“black piano”), possuindo versões com e sem câmera de ré, iluminação e chicotes, comprimento de 94,64 cm, largura de 6,34 cm e espessura de 3,30 mm.
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Conjunto do rack de teto em perfil alumínio com agregados em polímero, constituído por material liga de alumínio (6063T5), coberturas plásticas (PC+PET e ASA), com dimensões de 2.600 mm x 60 mm x 50 mm (+/- 0,5mm) e peso de 1,4 kg (+/- 0,1 kg) para veículos automóveis.
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Painel de recobrimento interno do porta malas retrátil, por mola, em lona e estrutura metálica/alumínio, moldado em injeção, nas cores internas do veículo. Possui dimensões de 72,4 cm de comprimento e 128 cm de largura.
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Carpete do assoalho utilizado para o revestimento do assoalho do habitáculo de veículos automóveis e comerciais leves, fabricado com carpete moldado do tipo velour needle punch em polietileno tereftalato (PET), borracha (SBR) e polietileno (PE), com gramatura total de 635 g/m2, possui blocos e isoladores em uretano, feltro e tecido do tipo non woven, com aproximadamente 2.200 mm de comprimento e 1.420 mm de largura, peso de 3.500 g +/- 10 g.
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Painel de recobrimento interno do porta malas produzido em PU, fibra de vidro, recoberto em carpete com fibras de nylon PA6 e tecnologia "tuft", com dimensões de 96,4 cm de largura, 94 cm de comprimento e espessura de 23 mm.
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Travessa frontal da carroceria de veículos comerciais leves, fabricada aço estampado (MJSC270D-OD-45/45), nas dimensões de 1.432 mm (+/- 0,3mm) x 410 mm (+/- 0,3 mm) com o peso aproximado de 6,8 kg.
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Painel metálico do tipo corta fogo inferior dianteiro em formato “L” utilizado para reforço estrutural (prover rigidez a carroceria) realizando a divisão/separação do habitáculo ao cofre do motor fabricado com aço de ultra resistência conformados e moldados a quente, possuindo em seu centro na parte inferior uma abertura para o túnel central da carroceria em formato trapezoidal com dimensões de: base inferior 300,0 mm, base superior 200,0 mm e lateral 200,0 mm. Na parte superior deslocado de 250,0 mm a esquerda uma abertura trapezoidal de dimensões: base superior 200,0 mm, base inferior 150,0 mm e lateral 170,0 mm.
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Console central do assoalho constituído por material em polímeros (PP-TD 20 e POM) com dimensões de 500 mm x 410 mm x 210 mm (+/- 0, 3 mm), com peso de 3,5 kg (+/- 0,05 kg) aplicado em veículos comerciais leves.
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Defletor de canto (Corner Spoiler), utilizado para direcionamento do fluxo de ar e água aplicado em regiões frontais de veículos comerciais pesados, fabricado em sistema SMC - Sheet Moulding Component (componente moldado em folha), com resina de poliéster não saturada reforçada com fibras de vidro longas de 25 mm podendo utilizar até 10 % de polímeros reciclados, sistema de modelagem com prensagem em alta temperatura, componentes que formam o conjunto do Corner Spoiler (Defletor de canto) unidos através do processo de soldagem plástica com plasma (união plástica de polímeros), aplicado a veículos comerciais pesados.
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Reforço do para-choque dianteiro com função de absorver energia de impactos na carroceria de veículos automóveis, constituído por aços de alta resistência a tração (MJSC980Y-OD ou MJSC1180YL), com dimensões aproximadas de 1.105 mm x 185 mm x 164 mm e peso 6,2 kg (+/- 0,2 kg).
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Coroa dos cintos de segurança, fabricada em aço estampado, com resistência a tração mínima de 320N/mm2, sendo parte do sistema pré-tensionador e gerador de gás, capaz de retrair 100 mm de cadarço.
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Reforço do para-choque traseiro com função de absorver energia de impactos na carroceria de veículos automóveis, constituído por aços de alta resistência a tração (MJSC980Y-OD ou MJSC1180YL), com dimensões aproximadas de 1.148 mm x 178 mm x 164 mm e peso 5,5 kg (+/- 0,2 kg).
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Difusor de ar central fabricado em PPTD40, com ou sem espaço para inserção de módulo multimídia, com manípulo para ajuste da direção do fluxo de ar aplicado em sistemas de climatização do habitáculo de veículos automotivos.
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Moldura de acabamento lateral do teto em Poliolefina Termoplástica (TPO) com função de proporcionar acabamento na canaleta do veículo formada pela junção das laterais da carroceira com o teto, auxiliando também na eliminação de ruídos na região, possui medidas de 12,4 mm x 30,5 mm x 1,570 mm, peso 267 g para aplicação em veículos comerciais leves.
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Difusor de ar lateral fabricado em PPTD40, com ou sem espaço para inserção de painel de instrumentação, com manípulo para ajuste da direção do fluxo de ar aplicado em sistemas de climatização do habitáculo de veículos automotivos.
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Moldura da grade do radiador, aplicada na grade frontal do radiador, feita de plástico com acabamento em cromo, dimensões 955 x 282 x 90 mm, aplicação em veículo leve.
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Painel plástico em PMMA-2LPN preto fumo negro externo com impressão do visor em serigrafia em superfície não plana e pintura eletrostática em dimensão REF332,2X164,79X32,46mm, com marcador de pintura e corte a laser, com a finalidade de orientar as instruções e as funções do controlador do ar condicionado automotivo.
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Porta-objetos ou retrátil-cama, compartimento com aplicação multi-funcional para armazenamento de objetos e/ou como cama de apoio para motorista e passageiro em formato de rede de tecido poliéster; funciona de forma retrátil, com mecanismo de abertura e fechamento, localizado acima da cama estofada; material: poliéster, alumínio, liga de zinco, aço temperado, poliéster, polipropileno; peso: 29,46 quilograma; aplicação em caminhão extrapesado.
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Recolhedor de bolas do retratores dos cintos de segurança dos veículos automotores, fabricado em aço de baixo carbono com espessura mínima controlada de 1.0mm.
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Painel do porta malas, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45) dimensões de 1.213mm (+/- 0,3mm) x 1.204mm (+/- 0,3mm) com o peso de 4,714 g (+/- 200 g) para veículos automóveis.
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Trava dos retratores dos cintos de segurança dos veículos automotores, contendo três ou quatro dentes de encaixe para o travamento, com resistência ao cisalhamento do pino da trava maior que 1.5kN.
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Peças metálicas estampadas para posterior armação da carroceria (por meio de solda ponto), com material aço carbono, com processo de conformação a frio, com peso de 256,18 quilogramas, utilizada como parte estrutural da cabine de caminhão extrapesado.
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Grade em plástico, constituído de polipropileno preto injetado e texturizado, fixado na região inferior do para-brisa, próximo ao capô do veículo, responsável pelo escoamento da água do para-brisa, chuva e gases/fumaça do motor. Possui comprimento de 1568 mm e largura de 509 mm. Espessura de 2,5 mm.
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Pára-sol retrátil frontal composto de: 02 rolos de persiana feitos em tecido polipropileno na cor grafite 85, 01 régua para as persianas feita em alumínio, 02 alças para acionamento feitos em poliamida (PA6) na cor preta, 02 molas para o rolo da persiana, 02 blocos para o rolamento da persiana feitos em poliamida com 15 % de fibra de vidro (PA6 GF15) na cor preta, 02 alças de acionamento feitos em poliamida com 15 % de fibra de vidro (PA6 GF15) na cor preta, 04 rolos para acionamento feitos em PA brilhante; a peça deve ser funcional na temperatura de menos 20 graus Celsius a mais 80 graus Celsius; peso: 3,610 quilogramas; aplicação em caminhão extrapesado.
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Spoiler em plástico injetado constituído por PC/PET, PC/ABS e PMMA, incluindo mangueira de água para o lavador do vidro traseiro, iluminação com conector para fixação no chicote do veículo e também possuindo a opção de fixação da antena. Parte externa com opções em preto brilhante, ou acompanhando a cor da carroceria com dimensões de 345 X 1268 X 159 mm.
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Pára-sol da porta utilizado para proteção da visão do motorista contra raios solares; com acionamento de extensão manual e de retração pelo pino guia; componentes: persiana em tecido de poliéster; capa de cortina de rolo em alumínio; acabamento em pintura na cor preta; eixo cego da roda de mola do rolo em aço; mola de tração para barra de travamento feito em aço; suporte para persianas frontal e traseira feito em poliamida na cor preta; pino guia em poliacetal na cor grafite 85; dimensões: 824 x 242 mm; peso: 0,731 quilograma; aplicação na porta do lado esquerdo de caminhão extrapesado.
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Conjunto de compartimento bagagem direito e esquerdo integrado composto de molduras superiores laterais, painéis de acesso, bandejas de 12V e switchpack, trilhos, ganchos, redes, correias e lâmpadas. Base de material plástico composto por polipropileno texturizado, com dimensões de 1453, 56 X 716 mm e 1414,70 X 669,70 mm.
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Porta objetos com entrada para iluminação, situado no painel traseiro da cabine do caminhão e acima da cama retrátil; utilizado para guardar objetos do motorista; feito em ABS-6 em processo de injeção; com duas opções de tamanho na parte atrás do carona; dimensões de 1711 mm x 240,5 mm x 111,4 mm; aplicação em caminhões extrapesados.
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Acabamento do Painel de Instrumentos localizado no cockpit do veículo nas dimensões de 770x216x124 milímetros composto de base plástica injetada com material na combinação de policarbonato e Acrilonitrila Butadieno Estireno (ABS) de alta resistência mecânica com módulo de flexão de 2340Mpa, envolvido com filme de policloreto de polivinila (PVC) texturizado, aderido por meio de adesivo de Policloropreno que não requer tratamento prévio da superfície e pontos de solda por ultrassom, laminado com espuma de Uretano de 2.0 milímetros , composto de costura dupla decorativa e linha de junção em costura.
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Acabamento da ponteira esquerda do escapamento, em aço inox DIN EN10088, nas dimensões 127,2 mm x diâmetro 90 mm (+/-1 mm), caracterizado como outra parte de veículo automotivo de passageiros; PN 8658210, 9894675.
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Controlador para sistema de câmeras, com comunicação CAN, interface com sistema multimídia, possui conexão com chicote de veículo especifico com conector de 40 vias, possui entrada para 4 câmeras simultâneas, corrente máxima de consumo de 200mA x 4, possui memória EEPROM, DDR3 e FLASH.
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Mecanismo do vidro elétrico, em alumínio e plástico, na potência menor que 37,5 W, da porta traseira esquerda, completo com ferragens, cabos de aço e clipes de fixação, peso aproximado de 1800 g, caracterizado como acessórios de veículos automotivos; PN 4A06AB3, 4A06AB4, 7417371, 7417372, 7422705, 7422706.
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Anel Transponder/ Imobilizador permite a comunicação entre chave e BCM (sem contato e sem depender de bateria) e identifica por baixa frequência 125kHz se a chave utilizada corresponde ao veículo. Composto por PCB, antena e partes plásticas.
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Conjunto motorizado para abertura e fechamento do porta malas por sistema de eixo sem fim e circuito elétrico integrado, tensão de trabalho entre 9 V a 15 V, e corrente menor que 25 A, capaz de assegurar abertura com forças entre 275 N a 1775 N, munido de ramal e conexão, com comprimento de 520 mm e diâmetro de 40,8 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 7430644, 9482789, 9482790, 9450475, 9450528, 5A533E1.
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Conjunto de amortecimento da abertura e fechamento da tampa do porta luvas aplicado em veículos automóveis de passageiros, composto por cilindro plástico de alta performance, pistão e tampa de vedação em elastômero termoplástico, gancho de fixação e mola de controle de força com peso máximo de 40g.
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Carretel; contendo alumínio fundido (ADC12) sob pressão; com diâmetro aproximado de 42,8 mm e comprimento aproximado de 83,5 mm, com superfícies livres de rebarbas e trincas; para fabricação de cintos de segurança; com função de suportar a carga de tração do cinto em caso de impacto do veículo, e enrolar e prover alojamento correto do cadarço do cinto quando retraído; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves , caminhões, ônibus.
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial SAE J2340, processo de estampagem a quente, solda à laser, para suportar a suspensão e o eixo traseiro de veículos automotores.
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Sombreira para carroçaria do veículo automóvel, com design compatível com requisitos de RRAB & ECE para automóveis e comerciais leves.
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Acessório ou acabamento de acessórios interno ou externo cromado, injetado em ABS ou ABS-PC com superfície revestida em Cromo trivalente (Cromo III), através de banhos químicos, aplicada no veículo automóvel, sendo console, painel, para-choques.
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Amortecedor com mola coaxial de superfície revestida com zinco em camada de 10 micrometros, dotado de conectores para alimentação pneumática, hastes com buchas nas extremidades, corpo central com diâmetro externo máximo de 140 mm a uma pressão de 10 bar, comprimento entre centros das buchas variável entre 328 mm e 429 mm, próprio para absorção de impactos na cabine de veículos comerciais pesados.
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Peça estampada em alumínio aw5182 (en aw-almg4.5mn 0.4), espessura > 0,80 a = 1,20mm +/- 0,50mm, em formato de trilho, caracterizado como parte do sistema de levantador de vidro, manual ou elétrico para as portas de veículos automotores.
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Protetor do vão do motor, fabricado predominantemente em aço, com dimensões aproximadas de 1783,5 mm x 1110 mm x 330 mm, peso aproximado de 28,8 kg, próprio para veículos comerciais pesados.
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Haste longitudinal para suspensão traseira responsável pela união da suspensão traseira à carroceria, com função de articular e garantir o movimento da roda no funcionamento da suspensão, possuindo um tratamento superficial zincado de 25 mícron de ambos os lados e pintura de epóxi eletro depositado em toda sua superfície, com espessura 100 mícron, aplicado na chapa durante a fabricação da mesma, no processo de laminação a quente; constituído por um tubo conformado em aço liga lah420y480t (laminado a quente com mínimo limite de escoamento de 420mpa e 480mpa de ruptura), com seção elíptica de diâmetro externo de 35mm, espessura de 3,2mm e comprimento de 435,6mm, sendo após a conformação unidas as extremidades 2 tubos trefilados com diâmetro de 65,2mm e 53mm de altura em aço liga p460n (com mínimo limite de escoamento de 410mpa e 560mpa de ruptura) com entre furos de 515,2mm pelo processo de solda mag com deposição de material de 4mm de altura.
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Duto de entrada de ar, composto de tubulação principal e flange em polipropileno (PP 50.60) de espessura de 3 mm a 5 mm, grelha em polipropileno (PP 65.25) de espessura de 2,5 mm a 3 mm, rugosidade média da superfície de até 0,4 mm, com dimensões máximas aproximadas de 1353 mm x 168 mm x 504 mm, próprio para veículos comerciais médios.
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Puntone 3ª linha de carga, componente conformado em aço liga FE600 DP F espessura de 2 mm com tratamento superficial zincado 7,5 mícron de ambos os lados, diâmetro de 55 mm e comprimento 520 mm e com forma ovalizada na sua extremidade posterior; após a conformação o mesmo é soldado pelo processo laser sem deposição de material; em suas extremidade frontal é soldado uma base de fixação pelo processo mig e na outra extremidade são soldados 2 tubos extrudados diâmetro 25 mm e com bunhas de projeção em uma das extremidades pela as quais este tubo é soldado internamente ao tubo primário pelo processo de indução e externamente este é soldado pelo processo mig.
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Coluna traseira direita; contendo aço (ESi 180BH) estampado; com espessura da chapa de 1 mm, dimensões aproximadas de 468 x 441 x 2037 mm; para fabricação de conjunto de fechamento da carroceria da lanterna traseira; com função de estrutura para alojamento da lanterna; com aplicação em veículos comerciais leves.
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Longarina horizontal com dimensões lineares (4.655mm), com perfil retangular (100x50x4mm) com costura utilizando o processo MIG ou TIG, para composição de chassis de caminhão, produzida com material aço de alta performance conforme norma ASTM A36 ou JIS SS41, conformada através de 5 dobras que geram 7 planos diferentes, para aplicação em veículo comercial leve, peso aproximado de 36Kg com acabamento superficial de pintura eletrostática, a peça deve manter estabilidade dimensional devido a efeitos combinados de "estricção" e de "spring back" após cada operação de dobra.
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Conjunto quadro estrutural em aço (JSH440W) para fixação da caixa de direção, braços da suspensão e coxim na carroceria de veículos automóveis de passageiros com distância dos pontos frontais de fixação na carroceria de 876 mm com tolerância de mais ou menos 1 mm e traseiros de 832 mm com tolerância de mais ou menos 0,8 mm, com paralelismo de 0,5 mm e perpendicularidade de 0,3 mm entre furos, peso máximo de 14 Kg.
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Acionador do carretel do retrator do cinto de segurança de veículos automóveis, dotado de ranhuras internas e externas, e fabricado em aço forjado 35B2 conforme norma DIN EN 10269 e com dureza de 420 a 490HV.
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Moldura de acabamento do câmbio automático nas dimensões de 223 x 116 x 137 milímetros composto de guarnição superior injetada em plástico acrilonitrila butadieno estireno (ABS), com espessura de 3.5 mm, pintura nas cores preta de alto brilho e prata para proteção contra raios solares UV e contra riscos, aberturas para fixação da tampa em material PP-T10 do sistema de segurança de travamento do câmbio, fixação de lente em plástico polimetil-metacrilato transparente para permitir a transmissão de luz e tipografia de letras representativas das marchas que permitem passagem da iluminação inferior em cor laranja, e com botão para ligamento automático do motor com conexão eletrônica e tensão de operação de 5 V a 16 V e corrente de 1 mA a 70 mA, montado sobre placa em material termoplástico elastômero (TPC) de deslizamento da manopla de câmbio, conjunto fixado em base injetada com espessura de 1 mm em material ABS.
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8708.29.99
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Componente híbrido produzido por meio de co-injeção de resina com base de PPE+PA, em uma geometria conhecida como "colmeia", que favorece a performance de absorção durante impactos, com dois suportes estampados (anexados a extremidade da parte plástica) e compostos de aço HSLA de grau 340 galvanizado com 1,3mm de espessura que farão a fixação da peça plástica posteriormente soldados a ponto na região da longarina lateral do veículo.
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Duto de abastecimento de combustível fabricado em PA6, com duto de respiro dividido em duas seções, sendo uma seção fabricada em PA12 grade grilamid XT4008 e outra seção em mangueira multicamadas, sendo a camada interna em NBR e camada externa em CSM.
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Guia inferior do vidro utilizada na porta dianteira (direita e esquerda) de veículos, constituído de aço rolado à frio com limite de resistência de 270MPa sob a norma JIS G3141, devendo complementar a estrutura da porta automotiva, devendo atender a tolerâncias de superfície de 0,3mm de maneira a não interferir na operação de subida e descida do vidro, além de respeitar à condição de torção e curvatura de 1309mm de acordo com o design do vidro e da porta.
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Estrutura da tampa do porta-malas, produzida por chapas, por meio do processo de estampagem, união das chapas por meio dos processos de solda a laser, solda por resistência e colagem estrutural, com espessura de até 1,20 mm.
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8708.29.99
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Cobertura da porta composta por aços e suas ligas, alumínio, plástico e com acabamento em couro, com luz localizada na parte superior da maçaneta de abertura da porta, contendo acabamento em alumínio e com regulagem de altura dos vidros, com a opção de regulagem do banco.
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Para-sol composto por estrutura de espuma de partículas de polipropileno, conforme norma DIN EN ISO 845, com densidade de 60 kg / m3 mais ou menos 10 kg / m3 até 85 kg / m3 mais ou menos 10 kg / m3, e dureza, conforme DIN EN ISO 844, a 40 por cento após o primeiro ciclo, com um estresse de compressão de 200 kPa, incluindo ou não "micro switch" e espelho.
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8708.29.99
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Placa de cobertura do compartimento da caixa de roda dianteira de veículo caminhão produzida em polietileno de baixa densidade LD-PE, para uso em ambiente externo, sujeito à variação de temperatura (-40graus Celsius a +90graus Celsius) e ambiente extremo, com a função de anti spray.
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Revestimento da alavanca do câmbio, instalado no painel de instrumentos do veículo, com função de acomodar a coifa da alavanca do câmbio e função estética; constituído de plástico PP 53.180 injetado, com textura e espessura base de 3 mm; dimensões máximas aproximadas de 342,7 mm x 231,6 mm x 218,0 mm.
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Corpo de plástico e metal, dotado de motor de acionamento, placa de circuito impresso (pcb) e terminais de conexão, com ou sem fiação elétrica, sendo utilizado na montagem suporte de movimentação de retrovisores externos de uso automotivo.
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Revestimento externo da lateral direita para furgões, soldado na região traseira direita de veículos furgões ou vans, com função estrutural e de fechar a carroceria do veículo, formado por chapas de aço estampadas e unidas por processos de solda por resistência, com ou sem abertura para fixação de janela, sede para fixar trilho de porta corrediça e revestimentos externos; dimensões máximas aproximadas de 1930 mm x 1757 mm.
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Conjunto de compartimento bagagem superior, localizado sobre o para-brisas, composto de corpo console com estrutura metálica, molduras laterais e centrais, gavetas, sistema de travamento para abertura e fechamento das portas, tampas e lâmpadas, peças em material plástico composto PUR com GF22 e acabamento em PVC, com dimensões aproximadas de 2200mm X 480mm X 350mm para uso em Caminhões.
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Coluna da porta traseira formada por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda por resistência e colagem estrutural; compõe a estrutura da carroceria dos furgões, com função de estruturar a carroceria, fixar as dobradiças das portas traseiras, fixar as lanternas traseiras; dimensões máximas aproximadas de 199 mm x 382 mm x 2430 mm.
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Conjunto de revestimento laterais e traseiros, montados no cockpit do caminhão, composto por substrato PUR injetado, confeccionados em material isolante e cobertura em tecido de decoração tipo "Malha Jacquard" 167/36 Detex, 100% Poliéster, com dimensões principais: revestimento traseiro - 2270mm x 900mm e revestimentos laterais - 700mm x 900mm.
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Teto para cobertura da cabine do veículo, composto por chapa de aço estampado fixada ao veículo por meio de solda a ponto; aplicação em veículos comerciais leves; dimensões totais de 1.533 mm x 904 mm x 181 mm.
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Moldura de acabamento do Câmbio Automático nas dimensões de 223x116x137 milímetros composto de guarnição superior injetada em plástico Acrilonitrila Butadieno Estireno (ABS) de alta resistência ao calor, curvado com espessura de 3.5mm, com pintura nas cores preta de alto brilho e prata para proteção contra raios solares UV e contra riscos, conforme especificação 96910NDS00 com aberturas para fixação da tampa no material PP-T10 do sistema de segurança de travamento do câmbio, fixação de lente em plástico Polimetil-metacrilato transparente para permitir a transmissão de luz e tipografia de letras representativas das marchas que permitem passagem da iluminação inferior em cor laranja e com fixação de botão para ligamento automático do motor com conexão eletrônica, montado sobre placa em material termoplástico elastômero (TPC) de deslizamento da manopla de câmbio. Conjunto fixado em base injetada com espessura de 1.0mm em material ABS.
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Placa plástica extrudada em polietileno de baixa densidade, com geometria principal retangular com seção em formato de calhas, utilizado em caixas de roda no eixo da cabine de caminhões para se evitar o spray de água produzido pelos pneus, quando o veículo se desloca em pista molhada sob chuva ou não; a peça deve atender a diretriz europeia EU Directive 109/2011; possui dimensões de 950 x 440 x 25 mm.
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Friso da porta automotiva utilizado para ornamento de veículos de alto padrão, constituído de aço inoxidável com espessura variando entre 0,3mm e 0,4mm de acordo com a norma JIS G 4303 e com alto controle de qualidade quanto à riscos e ondulações por ser uma peça de aparência, podendo também sofrer uma sobre injeção de plástico PVC preto para ornamentar veículos de médio padrão, com espessura de sobre injeção variando de 0,3mm a 0,6mm.
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Travessa de sustentação e fixação do painel de instrumentos, console central e coluna de direção; possui formato geométrico adaptado ao desenho do painel, garante a eficiente união de todos os elementos agregados; dimensões máximas aproximadas de 339 mm x 2148 mm x 243 mm.
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Perfil Tubular de aço de alta resistência de 1470MPa de tensão máxima de ruptura, com diâmetro externo de 20,00 mm a 26,00mm e espessura da parede de 1,00 mm a 3,00mm. Com comprimento de 450mm a 950mm.
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Revestimento de teto, cobertura da travessa de reforço da cabine, composto de forro em substrato semirrígido de polietersulfona, fibra de vidro e resina, revestido por TNT, possui formato geométrico adaptado ao desenho do veículo; dimensões máximas aproximadas de 179,6 mm x 2164,9 mm x 231,2 mm.
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8708.29.99
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Amortecedor de vibração da cabine com bolsa pneumática de diâmetro máximo de 140mm e pressão máxima de 10bar, com válvula niveladora interna, conectores de alimentação pneumática tipo push in/push out e hastes com bucha deslizante nas extremidades; hastes com distância entre furos da bucha de 296mm quando o bolsão está comprimido e à 379mm quando o bolsão está aberto.
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8708.29.99
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Rack de teto, composto por corpo principal e moldura de reforço, 3 portas de acesso e 3 alojamentos, confeccionados em polipropileno; formato geométrico adaptado ao desenho do veículo; dimensões máximas aproximadas de 384 mm x 2065 mm x 752 mm.
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8708.29.99
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Amortecedor de vibração da cabine com bolsa pneumática de diâmetro máximo de 140mm e pressão máxima de 10bar, conectores de alimentação pneumática tipo push in/push out e hastes com bucha deslizante nas extremidades, as hastes possuem distância entre furos da bucha de 257 mm, quando o bolsão está comprimido, à 379 mm, quando o bolsão está aberto.
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8708.29.99
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Revestimento externo parede posterior, composto em aço; dimensões máximas aproximadas de 0,8 mm x 1988,68 mm x 1449,65 mm. e peso aproximado de 17,03 kg.
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8708.29.99
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Suporte do retrovisor externo esquerdo e/ou direito com rebatimento automático, constituído de corpo plástico Pamxd6 (gf+pd)55, parafusos de metal com tratamento mfzn2-c, engrenagens de acionamento dos movimentos em plástico Pom, mola de aço com tratamento superficial Mfzn2-hc, guarnição de borracha Cr com grau de dureza 50+-5 mm, chicotes elétricos e acionado por motor de corrente continua com 0,66 Watts de potência máxima, com faixa de tensão de operação de 9.5 V~16.0 V e tensão nominal de 13.5 V, aplicado em veículos automotivos.
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8708.29.99
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Teto da cabine, composto em aço, aplicado na cabine de caminhões; dimensões máximas aproximadas de 749,11 x 1786,50 x 45,33 mm.
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8708.29.99
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Cantilever do fecho do cinto de segurança, transferindo o movimento de abertura e travamento do fecho através da inserção ou ejeção da lingueta, composto de peças plásticas fabricadas nos materiais derlin 500 e ultradur B4500, com dimensões aproximadas de 13,55 x 37,8 mm, resistente a chama conforme norma FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) no 302; o dimensional da peça após aplicação de 95 graus Celsius de temperatura não pode ter um desvio maior que 0.2 mm em relação a dimensão atual.
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8708.29.99
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Moldura do painel de instrumentos, composto em plástico, aplicada ao painel de instrumentos na cabine do caminhão; dimensões máximas aproximadas de 117,35 x 649,65 x 224,69 mm.
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8708.29.99
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Guia do sistema de ajuste de altura do sistema de segurança veicular, fabricado em duas versões, com dimensões aproximadas de 23 x 64 mm, sendo a primeira em plástico injetado, material POM Delrin 500T ou Hostaform C9021, resistente a chama conforme norma FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) no 302, e a segunda em aço estampado, material EN1706 AlSi12Cu1 (Fe), resistente a corrosão conforme normas DIN 50021 SS, alternativo NF X 41002 ou ASTM B 117, ambas suportando 100.000 ciclos.
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8708.29.99
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Parede do veículo anel de porta dianteira utilizada em veículos comerciais de carga e passageiros, formada por chapa de aço estampada; dimensões máximas aproximadas de 1.853,11 mm x 1.471,60 mm x 198,40 mm.
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8708.29.99
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Maçaneta externa para veículo automotivo constituída em plástico pamxd6 (gf+md)42 e munida de chicote composto por terminais c2600, cabos, tubo e adesivo de pvc e conectores eletrônicos de acionamento com 8 pinos em plástico – pbt preto/ bpt gf15 cinza, placa eletrônica pcba – pcb, antena – base, bobina de cobre, terminais c2680 e adesivos, das funções trava e destrava de acesso.
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8708.29.99
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Parede traseira, utilizada em veículos de carga e passageiros, formada por chapas de aço estampadas unidas entre si pelos processos de solda de resistência; dimensões máximas aproximadas de 1888,37 mm x 1557,63 mm x 79,79 mm.
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8708.29.99
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Alojamento da trava (tread head), fabricado em alumínio fundido por pressão, suportando cargas de torção instantâneas de até 150 Nm sem apresentar falhas, sendo um componente do sistema de segurança dos veículos automotores.
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8708.29.99
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Acabamento frontal composto em plástico PC + ABS 100.450; dimensões máximas aproximadas de 1785 mm x 331 mm.
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8708.29.99
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Conjunto de peças de acabamento curvado em policarbonato e plástico ABS/PC pintado em preto brilhante (Black Piano), localizado no painel de instrumentos, com dimensões de 840 mm x 270 mm e pintura de proteção contra raios solares (UV PV0900042 e PV10004) com peso de 0.338 kg, componente aplique em cromo acetinado em policarbonato e plástico em ABS/PC com dimensões de 85 mm x 20 mm e peso de 0.003 kg, conjunto de aletas direcionadores de ar composto por componentes de policarbonato e plástico em PA+GF50 e mecanismos interno de abertura e fechamento do sistema de ar, com dimensões de 200 mm x 60 mm e peso 0.230 kg.
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8708.29.99
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Conjunto painel de porta constituído de plástico PP injetado, composto por peças plásticas injetadas unidas por processo de soldagem a quente; possui espaçador metálico para fixação na porta do veículo; possui alojamento para acomodar interruptores de comandos elétricos, maçaneta de abertura da porta e objetos; possui função estética; possui proteção contra raios UV, resistente à intempérie; dimensões máximas aproximadas de 968 mm x 191 mm x 995 mm.
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8708.29.99
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Conjunto de componentes de acabamento em alto padrão localizado na região traseira do console central com função de apoio de braço e porta objetos interno com sistema de fechamento e abertura, apoia braço revestido em tecido com espuma interna acoplada, compartimento interno para objetos em policarbonato e plástico (ABS/PC-GF20) revestido na base com vinil antirruído, estrutura principal do conjunto em policarbonato e plástico (PA66-GF50), com dimensões do conjunto (386 mm x 322 mm) e peso de 1.947 g.
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8708.29.99
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Conjunto aerofólio central traseiro, composto por polipropileno ligado com elastômero somado a talco para reforço, nas dimensões aproximadas de 1200 mm x 120, massa de 605 gramas, caracterizado como spoiler traseiro de veículos automotivos.
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8708.29.99
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Alojamento para sensor do mecanismo de atuação de bloqueio do cinto de segurança, em caso de colisão do veículo; fabricado em resina termoplástica cristalina de polioximetileno (POM Duracon SX-35), com temperatura de trabalho entre -40 Graus Celsius a + 105 Graus Celsius (<50% umidade), dimensões: largura de 10,5 mm; comprimento de 19,6 mm; altura de 10,0 mm e massa de 0,22 g.
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8708.29.99
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Sistema retrátil para cobertura do porta-malas para veículos hatch back ou SUV, com acabamento em PVC e estrutura em alumínio anodizado e sistema interno de molas em aço SWP-B, força de abertura entre 17,9 e 36,1 newtons, força de retração entre 13,73 e 25,7 newtons, peso máximo de 2100 gramas, não deve apresentar ruídos ou má aparência após testes de vibração, durabilidade e ciclos térmicos em baixa e alta temperatura.
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8708.29.99
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Alojamento responsável pelo recolhimento das esferas de inércia do mecanismo pré-tensionador do cinto de segurança de veículo automotor; de aplicação em carroçaria, fabricado em aço estampado St4, com tratamento superficial DIN EN 12329 – Fe/Zn8/A, peso máximo de 26 gr.
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8708.29.99
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Sistema de suporte do assento do banco traseiro para montagem em conjunto com a bateria de veículos com tecnologia hibrida, em aço especial com componentes tubulares e estampados, soldados com alta precisão, peso máximo de 3850 gramas.
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8708.29.99
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Alavanca fabricada em Polióxido de Metileno com temperatura de trabalho entre – 40 Graus Celsius a + 105 Graus Celsius (POM Delrin 100P NC 010), aplicada em sensor que integra mecanismo de carroçaria responsável pelo pré-tensionamento que bloqueia o curso de cinto de segurança, durante a colisão do veículo.
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8708.29.99
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Porta objetos em fibra de vidro impregnada com Poliuretano (poliol + isocianato), dimensão máxima de 2200 mm x 854 mm, tolerância de 2 mm, peso máximo de 33 kg, tolerância de 2 kg, moldado através da tecnologia LFI (longer fiber injection), dotado ou não de estrutura e suportes de fixação em aço, utilizado em caminhões, chassi de ônibus e ônibus.
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8708.29.99
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Componente estrutural da carroceria em liga de aço especial (22MnB5) processo de estampagem a quente, para suportar o choque lateral da carroçaria de veículos automotores, com largura entre 135 mm e 275 mm, profundidade entre 10 mm e 62 mm, comprimento entre 985 mm e 1019 mm e peso aproximado de 2,5 kg.
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8708.29.99
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Painel para veículos comerciais pesados e semipesados, com face visível de camada termoplástica, podendo ser em base ABS-PVC ou PVC expandido, repuxado e/ou pré-moldado por calor e vácuo, pode possuir inserções de aço, materiais de fibra de madeira, fibra de vidro ou inserções de plástico e uma espuma de poliuretano semidura, com ou sem grades para alto-falante, adaptação a teto solar se necessário, não deve causar odor desagradável em temperaturas de até + 85 graus Celsius.
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8708.29.99
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Alterador de direção do cadarço do cinto de segurança fabricado em aço estampado com cortes sem rebarbase e plástico montado ou sobre-injetado resistentes a flamabilidade, com resistência mínima de tração de 23 kN.
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Conjunto guarnição do teto para veículos comerciais pesados e semipesados, com face visível de camada termoplástica, em base ABS-PVC ou PVC expandido, repuxado e/ou pré-moldado por calor e vácuo, pode utilizar inserções de aço, materiais de fibra de madeira, fibra de vidro ou inserções de plástico e espuma de poliuretano semidura, com ou sem grades para alto-falante, adaptação a teto solar se necessário, não deve causar odor desagradável em temperaturas de até + 85 graus Celsius.
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8708.29.99
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Bocal do tanque de combustível em PP e EPDM, com tampa em plástico de abertura elétrica, conectores de sensores, nas dimensões 300mm x 180mm, aplicado a veículos automotivos; PN 7433407.
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8708.29.99
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Estrutura da tampa do porta-malas, produzida por chapas, por meio do processo de estampagem, união das chapas por meio dos processos de solda a laser, solda por resistência e colagem estrutural, com espessura de 0,65 mm.
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8708.29.99
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Estrutura, hidro formada em chapa de aço, considerado painel frontal da carroceria na região do motor, para fixação do sistema de arrefecimento do motor e demais componentes em veículos automotivos; PN 7499226.
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8708.29.99
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Acabamento decorativo em alumínio com superfície em alto acabamento de 2,0 mm de espessura e parte co-injetada com material plástico de 2,5 a 3,0 mm de espessura para aplicação em veículos automotores.
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8708.29.99
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Estrutura, hidro formada, em chapa de aço conforma à frio, utilizada como reforço da carroceria, assoalho inferior da parte traseira, lado esquerdo, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7450181.
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8708.29.99
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Friso do teto, em plástico, lado direito ou esquerdo, atua como calha, reforço e acabamento, com clipe de fixação, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo.
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8708.29.99
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Estrutura, hidro formada, em chapa de aço, lado direito ou esquerdo, para suporte da carroceria da parte dianteira de veículos automotivos; PN 7419397, 7419398, 7422293, 7422294.
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8708.29.99
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Inserto aplicado na grade frontal do radiador, feito de plástico com acabamento em cromo, peça de acabamento externo com função decorativa, dimensões: eixo x máximo de 199,8 mm; eixo y até 1083,19 mm, eixo z até 344,6 mm.
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8708.29.99
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Friso do teto, em plástico com revestimento em alumínio, nas dimensões aproximadas de 1400 mm x 114,4 mm, lado direito ou esquerdo, atuando como calha, reforço e acabamento, com clipe de fixação, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7427839, 7427840.
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8708.29.99
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Difusor de ar central sem sistema de fechamento (shut off), composto por carcaça fabricada em polímeros/plásticos (ABSPC ou PPM36), com aletas secundárias em polímeros/plásticos (PA66, PPT -40, ABS ou POM) e, com ou sem manípulos de difusores, em polímeros/plásticos (ABSPC) utilizado para regular a direção e fluxo do ar no habitáculo dos veículos automóveis provenientes dos sistemas de climatização.
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8708.29.99
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Assoalho para furgão, aplicado no interior do vão de carga do veículo, com função de piso no vão de carga e função estrutural na carroceria do furgão, formada por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda à resistência, peso aproximado de 18kg e dimensões máximas de 600mm x 1750mm x 279mm.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada da coluna "D" interna em chapa estampada de aço 0,9 mm, lado esquerdo ou direito, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325459, 7325460, 9479397, 9479398.
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8708.29.99
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Parede divisória aplicada no interior dos veículos furgões para dividir o espaço entre a cabine e o vão de carga, formada por chapas de aço estampadas, unidas entre si pelos processos de solda à resistência e pintura; peso máximo de 19,2kg, com dimensões máximas de 1760 x 1570 x 154mm.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 0,8 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da coluna C, nas dimensões 730 mm x 610 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325567, 7325568, 9479393, 9479394, 9479395, 9479396.
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8708.29.99
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Capô para cobertura do motor do veículo formada por chapas de aço estampadas, soldadas e com colagem estrutural; peso aproximado de 17kg com dimensões máximas de 1.860mm x 852mm x 471mm.
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8708.29.99
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Barra de torção e deformação, em chapa de aço estampa e dobrada, DIN EN 10250-2 na espessura de 2,0 mm e DIN EN 10263-2 na espessura de 7,5 mm, caracterizado como parte da carroceria, peso aproximado de 1480 gramas aplicado a veículos automotivos; PN 7407055.
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8708.29.99
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Moldura de acabamento externo do painel traseiro para veículos automotivos, produzida em ABS ou ASA, com ou sem cromação, com ou sem textura, possuindo versões com ou sem câmera de ré, com ou sem iluminação e chicotes, comprimento de até 81,12 cm, largura de até 7,40 cm e espessura de até 3,10 cm.
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8708.29.99
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Barra, trilho, em alumínio EN 6063, lado direito ou esquerdo para decoração e sustentar cargas, com presilhas, em alumínio e borracha, nas dimensões 1800 mm x 4,5 mm, peso aproximado + /- 1600 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9466061, 9466062, 9451563, 9451564.
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8708.29.99
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Componente de acabamento interno para uso automotivo construído através da pré-moldagem em vácuo do filme de acabamento, feito com camadas de poliuretano e acrílico com ou sem deposição de vapor metálico para a construção da cor e em seguida aplicação ao molde de injeção plástica, para fabricação da parte posterior da peça em polipropileno com dimensões variando entre 92 mm e 470 mm de largura, 35 mm e 77 mm de altura e peso até 250 gramas.
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8708.29.99
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Chapa em aço, estampada, sendo o teto externo com abertura para antena, com ou sem abertura para teto solar, caracterizado como parte da carroceria, nas dimensões, peso aproximado de 2990 mm x 1200 mm, peso aproximado de + /- 14.860 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9628898, 9632392.
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8708.29.99
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Guia de vidro aplicada em veículos automotores, para auxiliar o movimento e alinhamento dos vidros e limitador de portas, composto por material metálico de aço soldado, junta flocada em borracha, pata metálica de aço, freio de porta de material metálico, porca sextavada (M6 DIN 6927) de aço, com dimensões (163,728 mm x 170,079 mm x 83,355 mm) massa aproximada de (0,455 Kg), localizado nas laterais das portas.
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8708.29.99
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Conexão inferior do lado direito ou esquerdo, feito de alumínio (AlSi10MnMg), de acordo com a norma EN AC-43500), diâmetro de 579,25mm x 457,89mm x 103,00mm, com função de suporte do radiador, dotado de porca de fixação em aço (SAE J 403), com pressão de fixação de 1000 N, apresentado com tamanho e formato próprio para a carroçaria de veículo automóvel de transporte de passageiros; PN 8737337, 8737338.
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8708.29.99
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Elemento de fixação aplicado nos orifícios de lanterna da carroçaria, para fixação em orifícios da mesma, com peso de até 7,5 g, dotado de função RPS em formato Y.
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8708.29.99
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Conjunto guarnição do teto para veículos, quebra-sol de plástico com tecido e nylon , sistema de iluminação interna e chicotes, com ou sem alça pega mão, sistema de fixação e proteção da cabeça em ABS e grades para alto-falante, com diferentes cores de acabamento, formatos geométricos adaptados ao desenho do veículo e adaptação a teto solar se necessário, com ou sem armação de aço para vidro em composto de forro em substrato semirrígido de poliuretano e fibra de vidro, PE + PES 65,5 g/m2, lado superior, utilizado no teto, dimensões, 2100 mm x 1250 mm, peso aproximado de + /- 3730 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9462368, 9462372.
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8708.29.99
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Conjunto bocal-mangueira veicular utilizado para guiar combustível liquido para o interior do sistema de armazenamento interno, composto primariamente por tubo principal em (PA6-055 classe Grilon BRZ 350/1 H) ou similar e tubos adjacentes de ventilação e respiro produzidos em multicamadas plásticas, especificamente (PA6/EVOH/PA6/ADH/PA12) e resina classe (Grilamid XT4008) ou similar, tem espessura nominal quando em superfície retilínea de 1,5 mm com afastamento superior máximo de 0,8 mm, tubulações são suportadas estruturalmente por protetor plástico (PW150) ou similar, conjunto completo deve suportar pressão interna proveniente de gases compositores da atmosfera terrestre na ordem de 30 kPa por 30 segundos em sua linha de combustível e 10 kPa por 15 segundos na sua linha de ventilação, sem apresentar vazamentos.
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8708.29.99
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Estrutura de suporte em aço, EN 10305-3 E235 + A, para apoio das partes do motor, caracterizado como parte da carroceria, dimensões 629,60 mm x 329,50 mm, peso aproximado de 5426, aplicado a veículos automotivos; PN 9461408.
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8708.29.99
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Conjunto bocal-mangueira veicular utilizado para guiar combustível liquido para o interior do sistema de armazenamento interno, composto primariamente por tubo principal em (PA6-037 classe Grilon BRZ 350/1 H) ou similar e tubos adjacentes de ventilação e respiro produzidos em multicamadas plásticas, especificamente (PB550) e resina classe (Grilamid XT4008) ou similar, tem espessura nominal quando em superfície retilínea de 1,5 mm com afastamento superior máximo de 0,8 mm, tubulações são suportadas estruturalmente por protetor plástico (JI350) ou similar, conjunto completo suporta pressão interna proveniente de gases compositores da atmosfera terrestre na ordem de 30 kPa por 30 segundos em sua linha de combustível e 10 kPa por 15 segundos na sua linha de ventilação, sem apresentar vazamentos.
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8708.29.99
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Painel em chapa de aço estampada, espessura de 0,8 mm, no assoalho frontal da carroceria da parte frontal, caracterizado como estrutura da carroceria, peso aproximado de 12.418 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 7286764.
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8708.29.99
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Capô do motor em chapa de aço estampada, soldada por sistema a laser e unida por cola estrutural, com 4 prisioneiros com rosca na parte superior para a montagem de dobradiças, furos na parte inferior frontal para a instalação do emblema, aplicado a veículos automotivos; PN 2978470, 9450031.
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8708.29.99
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Painel em chapa de aço, estampada, com reforço estrutural, espessura de 1 mm, do capô, caracterizado como estrutura da carroceria, peso aproximado de 16900 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 9883381.
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8708.29.99
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Conjunto do painel do assoalho dianteiro, em aço laminado e estampado, definindo o túnel central e seus prisioneiros, 21 pontos de solda e colagem estrutural, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 7437940.
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8708.29.99
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Para-sol em plástico PP, lado esquerdo ou direito, espelho com iluminado de cortesia, dotado de dobradiça, trava para abertura de ângulo até 40 graus para a direita e 40 graus para esquerda, espelho nas dimensões 105 mm x 60 mm, caracterizado como elemento estrutural da carroceria, nas dimensões 393,1 mm x 173,9 mm, peso aproximado de + /- 340 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 7952585, 7952590, 7952592, 7952587.
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8708.29.99
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Isolante térmico, em alumínio, pré-formado e fixado próximo ao tubo de escape silencioso, evitar transmissão de calor por radiação calor no interior do veículo automotivo; PN 7340982.
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8708.29.99
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Peça em chapa de aço estampada e hidroformada, sendo suporte para fixação do painel frontal, lado esquerdo ou direito, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 9883405, 9883406.
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8708.29.99
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Mecanismo de abertura do teto solar, estrutura de correr em alumínio, desprovido de motorização e equipamentos elétricos, fixada no teto de veículos automotivos; PN 7481537.
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8708.29.99
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Peça em chapa de aço estampada hidroformada, sendo o suporte para a base do tanque de combustível, caracterizada como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 8498380.
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8708.29.99
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Peça estampada em chapa de aço, para a tampa do bagageiro traseiro (porta-malas), nas dimensões 1020 mm x 360 mm, caracterizado como como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7430625.
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8708.29.99
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Peça em chapa de aço estampada hidroformada, suporte da caixa de roda, lado direito ou esquerdo, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 8737291, 8737292.
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8708.29.99
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Peça estampada em chapa de aço, revestida para isolamento, aplicada à estrutura do carro na parede corta-fogo superior, nas dimensões 1420 mm x 390 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7447011.
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8708.29.99
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Peça em chapa de aço estampada, sendo a lateral lado direito ou esquerdo externo, peso aproximado de 13,2 kg, dimensões aproximadas de 3580 mm x 1350 mm e espessura de 0,75 mm caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 9479407, 9479408.
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8708.29.99
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Suporte transversal, em chapa de aço de baixo carbono, lado traseiro, para suporte da transmissão automática, nas dimensões 46,50 cm x 40,00 cm x 8,30 cm, caracterizado como parte da estrutura da carroceria em veículos automotivos; PN 9485330.
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8708.29.99
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Peça em chapa em aço estampada com frisos de reforço, utilizado como proteção, escudo de aço, para conjunto motriz motor, caracterizado como parte da carroceria de veículos automotivos; PN 8498397.
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8708.29.99
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Conjunto de acabamento de plástico para instalação no painel de instrumentos do veículo e que tem a função de direcionar o ar captado do ambiente externo para o lado esquerdo do interior da cabine e compor o painel de instrumentos; é injetado nos materiais PP 53.180 SRL, PP 65.40 e POM 100.55, dimensões máximas de 434,0mm de comprimento, 418,8mm de largura, 150,7mm de altura e peso aproximado de 1,015kg.
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8708.29.99
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Suporte do para-choque, tecnicamente chamado de elemento de deformação, em liga alumínio AlMgSi, construído com detalhes técnicos para que ocorra deformação se necessário, lado esquerdo ou direito frontal nas dimensões 400 mm x 55 mm x 97 mm, peso aproximado de 1039 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 4A22D95, 4A22D96.
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8708.29.99
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Mecanismo de elevação e regulagem do vidro da porta do tipo tesoura, com velocidade de abertura e fechamento do sistema de 150mm/s (+- 50mm/s), motor elétrico com potência de 40W fora do sistema e 108W no sistema e sensor interno tipo hall aplicado na carroçaria de veículos automóveis.
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8708.29.99
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Suporte em aço EN 10305, utilizado no motor, com dimensões, 526 mm x 635,50 mm x 472,00 mm, peso aproximado de + /- 6420 gramas, caracterizado como parte da carroceria, aplicado a veículos automotivos; PN 9461410.
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Para sol, lado esquerdo ou direito com espelho e iluminação em LED, em plástico PVC e ABS, nas dimensões de 400 mm a 410 mm x 120 mm a 160 mm, completo com conectores, caracterizado como guarnição de plástico para carrocerias de veículos automotivos; PN 8071069, 8071070, 9852225, 9852226.
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Trilho em alumínio para o teto do veículo, na cor preta com alto brilho, utilizado como acabamento que auxilia no escorrimento da água pelas laterais do teto, lado esquerdo ou direito, aplicado em veículos automotivos; PN 9466071, 9466072.
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Bocal do tanque de combustível em PP e EPDM, com tampa em plástico de abertura elétrica, conectores de sensores, aplicado a veículos automotivos; PN 7433407, 7359171.
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Massa de inércia responsável pelo acionamento do sensor mecânico secundário, utilizada nos cintos de segurança, com três modelos diferentes; modelo 1, material conforme EN 1774 Zn Al4 Cu1 e dimensões aproximadas (diâmetro) 34 mm x4.9 mm; modelo 2, material conforme (GD Zn Al 4 Cu 1Z410) e dimensões aproximadas 32 x 20 x 4.5 mm; modelo 3, material conforme (GD Zn Al 4 Cu 1 (Z 410)) e dimensões aproximadas 27 x 13.5 x 7.7 mm.
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Caixa de suporte para acomodar, bateria de 70 Ah, em plástico TPE 40, nas dimensões 468 mm x 72 mm, aplicado a veículos automotores; PN 7641798.
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Placa mecanismo, responsável por integrar todos os sensores de acionamento dos cintos de segurança, fabricadas em plástico injetado POM (poliacetal), com dimensões aproximadas de 80 mm x 66 mm x 16 mm.
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Conjunto de acabamento em plástico tipo ABS, para as colunas C e D lado esquerdo, em diversas cores, aplicado a veículos automotivos; PN 7332819.
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Conjunto sensor mecânico, responsável pelo travamento principal do cinto de segurança, composto de alojamento fabricado em plástico injetado policacetal (POM), unha de travamento fabricada em plástico injetado policacetal (POM) e haste de montagem fabricada em aço DIN 17440-1.4310 ou 1.4305, esfera de acionamento fabricada em aço inoxidável AISI 1015 ou DIN C15E ou EN 10088-3, dimensões do conjunto aproximadas 24 mm x 16.7 mm x 20 mm.
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Conjunto em PVC do segundo painel corta-fogo, superior dianteiro, revestido com espuma de poliuretano como absorvedor de ruído do motor, nas dimensões 700 mm x 170 mm, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7290716.
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Conjunto em PVC, inferior do segundo painel corta-fogo, revestido com espuma de poliuretano como absorvedor de ruído do motor, nas dimensões 600 mm x 300 mm, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7290814.
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8708.29.99
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Conjunto em PVC, superior traseiro do segundo painel corta-fogo, revestido com espuma de poliuretano como absorvedor de ruído do motor, nas dimensões 600 mm x 160 mm, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7290714.
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Estrutura hidroformada da coluna "B" interna em chapa estampada de aço 1,1 mm, lado esquerdo ou direito, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325435, 7325436.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada da coluna "D" interna em chapa estampada de aço 0,9 mm, lado esquerdo ou direito, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325459, 7325460.
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Estrutura hidroformada da travessa em chapa estampada de aço 1,8 mm para fixação do banco dianteiro, lado esquerdo ou direito, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7287211, 7287212.
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Estrutura hidroformada de aço especial gás 93032/Cr3-G150-E, espessura de 0,75 mm, galvanizado por imersão a quente (HDG), tratamento anticorrosão com processo de corte da chapa com retilinidade para a perfeição da solda, aplicada ao teto da carroceria de veículos automotivos; PN 9626975.
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Estrutura hidroformada de ligação superior, em alumínio EM AW6063, estampado, força de 30 N, nas dimensões 100 mm x 1000 mm caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7434544.
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Estrutura hidroformada de reforço da coluna, lado esquerdo ou direito em caso de colisão, em chapa de aço, peso aproximado de 1532 g, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7417565, 7417566.
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Estrutura hidroformada em alumínio AW6060 de deformação, lado esquerdo ou direito em caso de colisão, nas dimensões 101 mm x 62 mm x 300 mm, torque de choque 10 Nm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo de passageiros; PN 7406385, 7406386.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 0,8 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da coluna C, nas dimensões 730 mm x 610 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325567, 7325568.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,2 mm para a parte superior da travessa traseira da carroceria, caracterizada como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7286987.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,2 mm, aplicado ao painel traseiro, nas dimensões 1380 mm x 300 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325595.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,2 mm, suporte ou arco para o teto, nas dimensões 1020 mm x 130 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325633.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,4 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da coluna C, nas dimensões 910 mm x 150 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325565, 7325566.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 1,8 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da coluna A, nas dimensões 1100 mm x 300 mm x 100 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325537, 7325538.
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Estrutura hidroformada em Chapa de aço de 2,0 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da Coluna "B", nas dimensões 1210 mm x 500 mm x 300 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325551, 7325552.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de 2,4 mm, lado esquerdo ou direito, aplicado ao reforço da dobradiça inferior, nas dimensões 110 mm x 300 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325535, 7325536.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço de espessura 0,5 mm, aplicado a parede corta fogo, nas dimensões 1400 mm x 350 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7326969.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço espessura de 0,8 mm, teto, nas dimensões 2000 mm x 1200 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7325635.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço estampada, nas espessuras entre 1,6 mm x 2 mm x 6 mm, lado esquerdo ou direito, interno para fixação do eixo, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7287171, 7287172.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço range de 0,2 mm a 0,6 mm, com buchas em plástico PP e PET, nas dimensões 800 mm x 900 mm, instalada sob os componentes mecânicos do motor, com a função de proteger de impactos o sistema de tubos de escape, trem de força e caixa de transmissão, caracteriza-se como parte da carroceria de veículos automotores; PN 7366357.
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Estrutura hidroformada em chapa de aço, lado esquerdo ou direito, nas dimensões 205,76 mm x 87,05 mm, aplicado ao reforço da dobradiça, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7329441, 7329442.
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Estrutura hidroformada em chapa estampada de aço 1,2 mm, traseiro para o conjunto propulsor, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7287587.
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Estrutura hidroformada em chapa estampada de aço de 1,6 mm, para reforço da soleira, lado esquerdo ou direito, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7296357, 7296358.
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Estrutura hidroformada em chapa estampada de aço nas dimensões 1,7 mm x 1,9 mm x 2,1 mm x 2,3 mm para o suporte da parede corta-fogo, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7300749.
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Estrutura hidroformada, do suporte da trava direito, em chapa de aço estampada, nas dimensões 400 mm x 300 mm, 3 mm de espessura, peso aproximado de 0,284 kg caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7426633, 7426634.
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Estrutura hidroformada, lado esquerdo ou direito em chapa de aço estampado entre 2 mm x 6 mm, para fixação dos para-choque traseiros, caracterizada como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7286975, 7286976.
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Moldura em plástico ABS do console central, formato do modelo do auto, desprovidas de instrumentos, nas dimensões 1200 mm x 200 mm x 250 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 9292530.
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Moldura em plástico ABS envernizado em diversas cores do console central, desprovidas de instrumentos, dotado de presilhas para fixação, nas dimensões 500 mm x 50 mm x 200 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 9292547.
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Painel do piso do assoalho da conexão do túnel dianteiro, em aço de 1,2 mm, caracterizado como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7286765.
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Painel do piso do assoalho traseiro, em aço de 1,0 mm, caracterizado como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7286936.
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Painel em aço de 1 mm, aplicado no cofre do motor, inferior da parede corta-fogo, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7286689.
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Revestimento em plástico interno da caixa de roda dianteira, lado esquerdo e direito, nas dimensões 1200 mm x 650 mm, caracterizado como estrutura da carroceria de veículos automotivos; PN 7342175, 7342176.
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Travessa da Concha superior da parede corta-fogo em chapa estampada de aço de espessura 0,7 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceira de veículos automotivos; PN 7326973.
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Travessa em Chapa estampada de aço de espessura 1,5 mm, longitudinal lateral dianteira, lado esquerdo ou direito, caracterizada como elemento estrutural da carroceira de veículos automotivos; PN 7328101, 7328102.
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Trilho longitudinal do bagageiro de teto, em (EN AW 6063 F22) com pés em liga de alumínio (AlSi10Mg) do lado esquerdo ou direito, peso 1185 g caracterizado como outra parte de carroceria de veículo automotivo; PN 7356435, 7356436.
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Túnel do console em chapa de aço 1,6 mm, lado esquerdo ou direito, caracterizado como elemento estrutural de veículos automotivos; PN 7287177, 7287178.
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Túnel do isolamento térmico em chapa de alumínio em liga de CLAD (AW1050) 0,5 mm x 0,3 mm para veículos de tração 2 WD normal, caracterizado como parte estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 7315970.
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Estrutura hidroformada de aço especial Gs93032- / Cr3-G150-E, espessura de 0,75 mm, galvanizado por imersão a quente (HDG) com processo de corte da chapa com retilinidade para a perfeição da solda, nas dimensões 3100 mm x 1300 mm, aplicada a lateral esquerda ou direita da carroceria de veículos automotivos; PN 7325597, 7325598.
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Sistema elétrico de abertura da tampa do bagageiro traseiro, nas dimensões 165,9 mm x 129,6 mm, através de um motor 9 V a 16 V, reação de abertura em menor ou igual 1 m/s, abertura máxima de 516,1 mm (+ -1), trava elétrica, aplicado a veículos automotivos; PN 7430626.
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8708.29.99
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Cobertura do túnel frontal, para veículo automotivo com transmissão automática, em alumínio Al 99,5 mícron perfurado, nas dimensões 1010 mm x 405 mm, caracterizada como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 6993015.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada, barra estampada em aço, utilizada como tensionador da estrutura, instalada no compartimento do motor, lado esquerdo, auxiliando também em impactos frontais em veículos automotivos; PN 7390309.
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8708.29.99
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Estrutura, hidroformada, em chapa de aço, lado direito ou esquerdo, para suporte da carroceria da parte dianteira de veículos automotivos; PN 7400113, 7400114.
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8708.29.99
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Mola helicoidal cilíndrica em aço e a gás (Amortecedor a gás), aplicada na tampa traseira, força em 1215 N (+/- 45N), força de compressão máxima de 1620 N, fricção máxima de 100 N, dimensões 519,5 mm comprimento x 20 mm largura, temperatura de operação -30 Graus Celsius a 80 Graus Celsius, caracterizado como acessório de carroceria de veículos automotivos; PN 7497482.
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8708.29.99
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Painel central inferior da parede corta-fogo da carroceria de veículos automotivos de passageiros, caracterizado como parte estrutural da carroceria; PN 6993013.
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8708.29.99
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Peça estampada em chapa de aço à frio com espessura não variável, para fixar as partes da carroceria na área do painel central do motor de veículos automotivos; PN 7400109, 7400110.
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8708.29.99
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Peça suporte do console central, em plástico e aço, nas dimensões 176 mm x174 mm, caracterizada como outras partes da carroceria, aplicado a veículos automotivos; PN 9384612.
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8708.29.99
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Perfil ornamental de cobertura da moldura da janela da porta do lado esquerdo ou direito, em alumínio opaco com vedação em EPDM, nas dimensões 1; PN 7410037, 7410044.133,9 mm x 1,3 mm, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7410037, 7410044.
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8708.29.99
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Perfil ornamental de cobertura da moldura da janela da porta do lado esquerdo ou direito, em alumínio opaco com vedação em EPDM, nas dimensões 1; PN 7410017, 7410018, 7410019, 7410020, 7410038, 7410039, 7410040.176,3 mm x 1,3 mm, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7410017, 7410018, 7410019, 7410020, 7410038, 7410039, 7410040.
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8708.29.99
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Perfil ornamental do lado esquerdo ou direito da linha do parapeito da janela, em alumínio polido com vedação em EPDM, nas dimensões 1066,1 mm x 43,5mm, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7410013, 7410014, 7410015, 7410016.
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8708.29.99
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Trilho de fixação do acumulador de energia (bateria), em chapa de aço, com proteção de tombamento, nas dimensões 221,40 mm x 189 mm x 210 mm, caracterizado como outras partes de veículos automotivos; PN 9117801.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada, como barra estampada em aço, utilizada como tensionador da estrutura, instalada na parte traseira do veículo, lado esquerdo ou direito, auxiliando também em impactos traseiros em veículos automotivos; PN 7391463, 7391464.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada da carroceria em liga de aço especial SAE J2340, processo de estampagem a quente, solda à laser, para suportar a suspensão e o eixo traseiro de veículos automotores; PN 6870991, 6874405, 6874406.
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8708.29.99
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Perfil ornamental de cobertura da canaleta da Janela da porta do lado esquerdo ou direito, em alumínio opaco, nas dimensões 580 mm x 410 mm, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículo automotivo; PN 7410071, 7410072, 7410073, 7410074.
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8708.29.99
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Tubo de enchimento de combustível em polietileno com multicamadas de alta densidade (PEHD), e adesivo de barreira EVOH, sensores para controlar o volume de vazão e o nível e vapores, para os combustíveis Etanol e Gasolina ou Diesel, aplicado a veículos automotivos; PN 7404085.
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8708.29.99
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Ajustador de carga, lado esquerdo ou direito, em chapa de aço, mola e cabo, nas dimensões, 120 mm x 94 mm, utilizado no porta malas de veículos automotivo; PN 6995013, 6995014.
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8708.29.99
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Bocal de abastecimento de combustível e tampa em diversas cores, em plástico molas, componentes eletrônicos e outros materiais, com sistema de abertura e fechamento elétrico, nas dimensões 310 mm x 160 mm, peso aproximado de 530g, caracterizado como parte de veículo automotivo; PN 7414473.
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8708.29.99
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Estrutura hidroformada, estampada em chapa de aço, sendo o painel lateral, lado esquerdo ou direito do piso inferior, peso aproximado de 732 g, caracterizado como elemento estrutural da carroceria de veículos automotivos; PN 9850507, 9850508.
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8708.29.99
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Mecanismo do vidro elétrico, em alumínio e plástico, na potência menor que 37,5 W, da porta dianteira, lado esquerdo ou direito, completo com ferragens, cabos de aço e clipes de fixação, peso aproximado de 1800 g, caracterizado como acessórios de veículos automotivos; PN 7431769, 7431770.
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8708.29.99
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Perfil de acabamento do espaço externo entre o vidro e a porta traseira esquerda ou direita, em plástico TPE e, nas dimensões 959 mm x 29,1 mm, caracterizado como guarnição de plástico para carrocerias, aplicado a veículos automotivos; PN 7433105, 7433106.
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8708.29.99
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Revestimento do para-lamas traseiro, lado esquerdo ou direito em fibra de lã sintética, moldada no formato da caixa de rodas, para evitar vibrações na carroceria, nas dimensões 890 mm x 190 mm, aplicado a veículos automotivos; PN 5A013A7, 5A013A8.
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8708.29.99
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Revestimento interno da caixa de roda traseira, lado esquerdo ou direito, em plástico, peso aproximado 651 g, caracterizada como parte e acessórios, aplicado a veículos automotivos; PN 7443105, 7443106.
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