| 001 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre com tecnologia de tratamento superficial ZN-AL (MAGALLOY) e revestimento externo em Poliamida (PA12), com ou sem segunda camada de revestimento externo de Polipropileno (PP), utilizado em freio hidráulico automotivo, com diâmetro externo de 4,75mm até 8,00mm, 0,7mm e comprimento de 5650mm.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 002 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre com tecnologia de tratamento superficial ZN-AL (MAGALLOY) e revestimento externo de poliamida (PA12) com ou sem segunda camada de revestimento externo de Polipropileno (PP), utilizado para conduzir combustível líquido de veículo automotivo, com diâmetro de 6 mm até 12,00 mm e comprimento de 5650mm.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 003 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido de seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e de seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido em comprimento de 3.350 mm a 3.868 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 004 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 2.892 mm a 3286 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 005 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecidos com comprimento de 2.086 mm a 2.610 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 006 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 1.288 mm a 1.708 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 007 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 732 mm ( + /- 6 mm) a 1.211 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 008 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 164 mm ( + /- 6 mm) a 704 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 009 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 5.166 mm ( + /- 6 mm) a 5. 490 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 010 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 4.356 mm ( + /- 6 mm) a 4.895 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 011 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 3.868 mm ( + /- 6 mm) a 4,256 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 012 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 3.210 mm ( + /- 6 mm) a 3.554 mm ( + /- 6mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 013 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,9 6mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 2.238 mm ( + /- 6 mm) até 2.808 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 014 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido em barras com comprimento de 1,394 mm ( + /- 6 mm) a 1,930 mm ( + /- 6 mm), utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 015 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 844 mm ( + /- 6 mm) a 1,386 mm ( + /- 6 mm),utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 016 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 2.80mm ( + /- 6 mm) a 796 mm ( + /- 6 mm),utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 017 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 2.456 mm a 2,822 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 018 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 1.736 mm a 2.148 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 019 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 1.102 mm a 1.579 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de assistência à frenagem de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 020 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 384 mm a 878 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 021 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 3.124 mm a 3.338 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 022 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro de externo 6,35 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2,332 mm até 2,688 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 023 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, com diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 3.172 mm a 3242 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 024 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de polipropileno com diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2,154 mm a 2,154 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 025 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 1.082 mm a 1,544 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 026 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de PVDF (teflon), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 444 mm a 844 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 027 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular, com revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo 8,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de m diâmetro externo de 10,20 mm ou 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2,250 mm a 2,348 mm, tolerância de + /- 6 mm, utilizado na produção de tubulação de circuitos de combustíveis de veículos automotivos leves e pesados.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 028 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e de seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido em comprimento de 5.490 mm a 5.700 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de assistência à frenagem; com função de condução do fluído de freio, em alta pressão, para alimentação do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis, caminhões, veículos comerciais leves, ônibus.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 029 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 5.490 mm a 5.700 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de assistência à frenagem; com função de condução do fluído de freio, em alta pressão, para alimentação do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 030 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 4.894 mm a 5.166 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de assistência à frenagem; com função de condução do fluído de freio, em alta pressão, para alimentação do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 031 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11); com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 5,11 mm ou 6,70 mm ou 8,35 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 4.256 mm a 4.356 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de assistência à frenagem; com função de condução do fluído de freio, em alta pressão, para alimentação do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 032 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de polipropileno com diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2.154 mm a 2.538 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 033 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF); com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de polipropileno com diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 209 mm a 444 mm ( +/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 034 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em estanho e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11); com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro de externo 6,35 mm, 8,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm, 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2416 mm até 2816 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 035 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em estanho (Sn) e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11); com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro de externo 6,35 mm, 8,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm, 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2.250 mm até 2.416 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis ; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 036 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em estanho (Sn), com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF); com ou sem capa de polipropileno, provido na seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 2.456 mm a 2.630 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 037 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em estanho (Sn), com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 1.476 mm a 1.550 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 038 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em estanho (Sn), com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 524 mm a 836 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 039 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro de externo 6,35 mm, 8,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm, 10,20 mm 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 2.332 mm até 2.688 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis ; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 040 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 2.148 mm a 2.456 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 041 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de poliamida (PA 11), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo 8,00 mm ou 12,00 mm e na seção com capa de m diâmetro externo de 10,20 mm ou 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 3.750 mm a 4.250 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 042 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de polipropileno com diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 1.635 mm a 2.154 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 043 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm ou 12 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm ou 14,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimento de 3.172 mm a 3.242 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 044 |
Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno de cobre e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 4,76 mm ou 6,35 mm ou 8,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 6,96 mm ou 8,55 mm ou 10,20 mm, pressão de trabalho de 34,3 MPa, fornecido com comprimento de 1.211 mm a 1.288 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de assistência à frenagem; com função de condução do fluído de freio, em alta pressão, para alimentação do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
| 045 |
Tubo em aço carbono de parede única, soldado, de seção circular; contendo revestimento interno em níquel e revestimento externo em zinco, com segunda camada de revestimento externo de fluoreto de polivinilideno (PVDF), com ou sem capa de polipropileno; com seção sem capa de diâmetro externo de 6,35 mm ou 8,00 mm ou 10,00 mm e na seção com capa de diâmetro externo de 8,55 mm ou 10,20 mm ou 12,20 mm, pressão de trabalho de 0,4 MPa, fornecido em comprimentos de 878 mm a 1.102 mm (+/- 6 mm); para fabricação de tubulação de circuitos de combustíveis; com função de condução do combustível, em baixa pressão, entre o tanque e o motor; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus, veículos comerciais leves.
Ver observação (5) abaixo. |
2,00 |
